dumotor

Podrías ganar de un 10% a un 30% de potencia, pero no olvides que mayormente la perdida de potencia y el consumo de aceite no siempre viene dada por los segmentos y las camisas, también por las válvulas su asiento y las guías de válvula pueden...

Evidentemente que seguiría perdiendo compresión, aunque lo cierto es que lo haría relativamente más despacio, las camisas también se desgastan aunque mucho más despacio, de ahí que lo mejor para la durabilidad del motor es un buen lubricante, no te...

Buen, necesitaría saber más acerca del motor exacto, de todas formas si al acelerar sac bastante humo negro es que esta inyectando una cantidad de gasolina mayor de la que debería y eos se puede deber al carburador o a que npo esta bien puesto a...

Bueno la toma de + siempre suele ser de color rojo, ¿no es así? Y el polo negativo suele ser de color negro, puede ser también gris o marrón pero vamos deberás de saber acertar tu. Suerte

Mmmmm, no se, puede ser una cosa concreta un cúmulo de factores; ¿Por ejemplo como sabes que la correa de distribución esta bien calada? O bien, a veces la propia carbonilla que se agarra a las válvulas también puede hacer que el coche no vaya fino,...

Bueno en primer lugar decirte que los opel de ese estilo tienen un problemilla con los cables de bujia; se comunican y dan lugar a tirones, osea que cambia los cables de bujía por si acaso. En 2º lugar si te sigue dando tirones y estos los notas más...

Lo siento de veras pero no es mi especialidad por lo que prefiero no aconsejarte, de nuevo disculpas.

Pues si le giras en el sentido de las agujas del reloj seguro que disminuye.. Cuando lo hagas presta atención con tu oído al ruido que produce el motor cuando veas que este ruido deja de ser uniforme es que la mezcla del co2 va siendo escasa, sigue...

Demasiaod complejo para explicarte, consigue el calado de bomba de tu vehículo y coloca la correa de distribución justo en su punto, para otras comprobaciones es imperativamente necesario banco de pruebas te aconsejo no fisgonear en la bomba.

Disculpame pero para todas esas preguntas haría falta un lbro en respuestas, estaré encantado de responderte preguntas concretas pero no quieras saber todo lo que yo aprendí a través de los años...

Lo 1º que debes de saber es si el estado de los cilimdros está dentro de los parámetros adecuados, en 2º lugar saber si la puesta a punto es la correcta y por ultimo y quizás lo más importante es saber el estado delc arburador; quizás tengas algún...

Creo que según me cuentas tienes varios problemas; en primer lugar si con el starter te va bien, esto indica que tienes un problema en el carburador, segurametne una limpieza le iría fenomenal y si tuvieras un problema de "agua" seria junta de culata...

En fin... me parece muy esquemática tu pregunta cuando simplemente el hecho de tener conectada la batería de la caravana al coche ya de por si esta, recibe carga si la tienes instalada usando la propia instalación de la caravana. Otra cosa seria que...

Creo que te estás liando... para empezar el que lleve un carburador de doble cuerpo no significa que consuma más y en este sentido tienes una oportunidad única el mini montaba en los motores 1300 un carburador doble que chutaba la leche y creo que es...

Efectivamente, lo más probable es que sea el regulador del alternador, no obstante asegurate también de que las masas estén bien sujetas ya que una mala conexión de masa podría causar el mismo fallo.

Siewnto no poder ayudarte pues no es mi especialidad. Disculpame please.