fabiozapata

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Arquitecto Naval e Ingeniero Marino, especialista en diseño y construccion de todo tipo de embarcaciones, consultoria y asesorìa para construcciones de embarcaciones, planes de manejo ambiental
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Actividad pública reciente

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Saludos

Las becas dependen del país que vivas. Realmente las universidades en USA no ofrecen becas para extranjeros. Las becas que se ofrecen por ejemplo en Colombia son a través de Colciencias Fullbright Colfuturo. ¿En qué país vives? Atentamente Fabio...
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Información Navales en Madrid

En la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales que pertenece a la UPM, tiene bastantes libros sobre este tema. Te aconsejo que empieces con temas básicos de Arquitectura Naval, tipos de buques. También en la librerianauticarobinson en españa se...
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Ingeniería naval 2

Yo estudie Arquitectura Naval e Ingeniería Marina en Estados Unidos. La carrera duro 4 años. En cuanto a los currículos en España te recomiendo que visites la página de la universidad politécnica de Madrid (ETSIN) ellos tienen el programa de la...
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Estabilidad

Un Catamaran es más estable que un monocasco ya que son dos cascos flotando, Cuando se escora hacia uno de los costados el casco ejerce una fuerza opuesta debido a la fuerza de boyancia que produce ese casco al desplazar el agua. Pienso que esta es...
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Diseño de un crucero

El tema que estas buscando es bastante complejo. Tienes algún proyecto en mente. Lo que veo que necesitas es un diseño completo. Es caso de que necesites ayuda para el proyecto me puedes escribir a mi email [email protected] yo estoy en Cartagena,...
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Construcción de embarcaciones

El peso es del acero naval (Shipbuilding steel), no se denomina hierro. Hay tablas de fabricantes que te dan el peso del acero por m2 dependiendo del espesor. Otro método es calcular el volumen (1m por 1m por espesor en metros) y multiplicarlo por la...
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Reto

Lo debe agregar en la vertical que pasa por el centro de flotación longitudinal porque es alrededor del cual el buque se trima. Siempre que se coloca un peso en esta ubicación solo hay un hundimiento paralelo pero no se presenta trimado (cambio de...
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Casco de acero.-

La única ventaja del acero sobre la fibra, es la construcción robusta y que aguanta más que la fibra. La desventaja con la fibra es que el acero sufre de corrosión y vas a tener que estar muy pendiente de la pintura del casco. Adicionalmente el...
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Teoría del buque

Mi correo es [email protected] En que países te gustaría estudiar. En estados Unidos están la Universidad de Michigan, New Orleans y Massuchussets Institute of Technology MIT. En que otro país quiere averiguar me cuentas. Cordialmente, Fabio...
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¿Qué tipo de acero se utiliza para la construcción de cascos de barcos de cruceros?

Hasta ahora tengo tiempo para revisar el correo. Bueno el criterio del tipo de acero para cruceros es igual al de todos los barcos. El acero para construcción de barcos según ASTM es el ASTM A 131 Gr. A En las sociedades de clasificación...
Ha empezado a seguir el tema

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