famontero

Sencillamente tienes la junta de la culata picada y es sencillamente por eso.

luiskrack no te preocupes que en 1 semana si te han multado te llega, de todas formas para cualquier duda igual te interesa mirar esta web http://www.foromultas.com/viewforum.php?f=22&sid=e1f9ddbb1eae35da12c0baaa0d396745

La CPU del coche te va a mantener todas las codificaciones, pero procura que el cambio sea lo más rapido posible.

Yo tuve el 1800 GSI y de lo que se extrañaban era de que siempre lo tenis el ralentí en su punto, mi secreto es que cada poco le echaba bote de finamix en la gasolina.

No tendrías ningún problema, le vas a dar un poco de más alegría al arranque, pero ni lo notarás.

¿El filtro de aire cuando lo has cambiado?.

Vuélvelo a llevar al taller y dile que afloje las abrazaderas del eje de dirección y que las corrija, como dios manda que canta demasiado.

Pepe zqz, no te preocupes no es gran cosa, lo único que te tienen que hacer es sincronizar el dispositivo que regula la posición del punto donde tiene que ir cada marcha, se hace rapido.

En el pedal del freno en la parte superior tiene un interruptor muévelo y mira si las conexiones no están sueltas.

Las multas caducan a los 3 años en el caso de que no te hayan notificado nada, en el caso de intento de cobrarlas y no poder, se alarga el plazo a 10, pero para que te den el "libre de cargas", te aconsejo que la pagues.