Gerard HM

No se si sabes algo de mecánica para meterle mano al coche, pero te voy a dar un par de pruebas que puedes hacer para saber si tienes la junta culata rota. De todas formas con la junta de culata rota, ni de coña te va a dar bien los gases, porque la...

Comprueba el retorno de gasoil de los inyectores.

reparaciones juanma sevilla electrodomesticos electronica respondió: Puede ser que tengas una fuga igualmente aunque a efectos de esa comprobación parezca que no por el echo de esa prueba de presión, por lo que parece si no estás haciendo nada mal en el vacío puede estar ante una fuga que te está haciendo una especie...

kapo Pako respondió: Vamos por partes... La electroválvula del turbo, ¿dónde pones el vacuómetro? Soltando el tubo del turbo, ¿en el extremo del turbo? ¿No?

Tiene su trabajo. ¿Vives por Málaga?

¿Está encendida la luz del motor? Te recomiendo enchufarle un scanner de diagnóstico y leer los códigos de fallo. Seguramente la centralita te ha restringido la potencia por alguna razón. Podría ser catalizador obstruido o que el sensor de o2 detecta...

Modificar los inyectores que el fabricante ha elegido por sus características técnicas acorde con un determinado motor, su potencia, etc es casi siempre empeorar el conjunto, me explico. El inyector que lleva de fábrica un motor que no ha sido...

Sería interesante hacerte con el manual eléctrico de tu coche y también averiguar donde se encuentra el receptor de la señal del mando. Con suerte habrá un solo circuito que lo alimente desde un fusible, si no, deberás desconectarlo de la clavija o...