gildesola

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Respuestas

Respuesta en y en 1 temas más a

Africa twin

¿Has comprobado el equilibrado de las ruedas?

Cambio en un Toledo TDI 110cv

Los concesionarios lo que desean es quitarse problemas, y creen que dando largas el cliente claudicará por desesperación. Lo primero que haría es hacer inspeccionar el coche por un mecánico independiente (que no toque nada, pues perdería la...

El motor de mi coche se calienta por ciudad

Lo primero que miraría es si se dispara el termocontacto del ventilador. Si es así, solo se me ocurre que tengas el radiador sucio. Que te lo mire un mecánico, no creo que sea muy caro.

Rosca bujía pasada

Ese es el nombre de la solución que comentas, aunque hay otra, que es hacer el agujero mucho más grande y ponerle un casquillo roscado. Para realizar cualquiera de ellas te aconsejo desmontar la culata, porque te van a caer virutas, y por mucho aire...
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Honda Rebel 250

La temperatura de un motor sometido a una determinada carga se estabiliza en un valor determinado, después de un transitorio, en el cual influye la temperatura ambiente. Si tu vas a tope y la temperatura de estabilización es admisible por el motor...
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Shimmies en una KTM

A pelo, y a lo mejor, con la experiencia que tengo en Simmies te la "educo". Si es que vais como locos...

Gasto aceite

Los motores en rodaje consumen bastante aceite, debido a que las piezas que tienen deslizamientos entre ellas no se han adaptado las unas a las otras. Ello ocasiona una falta de estanqueidad (segmentos de los émbolos-camisas) con el consiguiente...

No arranca por las mañanas

Este problema, en un motor de inyección indirecta, lo más probable es que venga de las bujías de caldeo. Podría ser una inyección insuficiente, por suciedad en el sistema de alimentación, pero no lo creo. Insiste con los calentadores (bujías de caldeo).
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¿Hornets...?

Es absurdo preocuparse por el consumo. En la 600 normalmente estarás sobre los 7, pero puedes llegar hasta 11 si vas totalmente a fondo. No creo que te vaya a suponer no llegar a fin de mes. En la 900 pueden ser ligeramente superiores, pero te digo...

Consumo a ralentí

Un motor de 100 CV de gasolina puede consumir entre 2 y 5 litros por hora al ralentí. Un diesel de la misma potencia, entre 2 y 4 litros/hora. Esto sin tener el aire acondicionado conectado. Si lo tienes conectado, depende del grado de humedad...