gildesola

Antes de hacer lo que tienes pensado, haz lo siguiente, que a mi me funcionó perfectamente en una ZXR 750. Parto de la base que has sacado el cuerpo roscado de la bujía, y que te ha caído algún fragmento dentro. Mueve el motor hasta asegurarte que...

Es evidente que algo no te han montado bien. No la uses y mándala a un servicio oficial. Puede ser un problema de reglado de válulas, o lo que es peor, una puesta a punto de la distribución equivocada, con lo que te podría estar tocando el pistón en...

Ahora llevas un escape denominado racing: es un tubo recto desde colector a salida, agujereado hacia una cámara con fibra. Estos escapes son muy ruidosos. Te aconsejo que montes uno de tipo homologado: tiene dos cámaras huecas conectadas por dos...

Las consecuencias de ello son las siguientes: Cuando el aceite está por encima de cierto nivel en el cárter, el cigüeñal golpea violentamente contra la superficie del lubricante, rompiendo sus moléculas, y por tanto, degradándolo rápidamente. El...

Los escapes de 2 tiempos que aprovechan los pulsos de presión producidos por la apertura de la lumbrera de escape se componen de los siguientes tramos: 1)Sección constante S1y longitud L1 2)Cono de sección mínima S1 y máxima S2, longitud L2 3)Cámara...

Los talleres de hoy en día, y con mucha más insistencia los servicios oficiales, se han convertido en meros cambiadores de piezas. Y además a que precio (de mano de obra). Hoy en día si tienes un mecánico "a la antigua usanza", o sea, que arregle y...

No comprendo muy bien tu pregunta, pero si te refieres a los indicadores más utilizados para hacer estudios de viabilidad, ahí van: TIR, VAN, EVA, retorno de inversión,...

Es posible montar un basculante de VFR 750 en las 900 de antes del 2000. Se debe montar con el amortiguador de la VFR, ya que el de la 900 queda excesivamente blando (por relación de bieletas). No conozco la posibilidad de acoplar uno de estos...

Deduzco que no has tenido nunca moto, o tienes muy poca experiencia. Hoy en día hay infinidad de marcas, modelos y tipos de moto. Lo primero que tendrías que decirme es por que tipo te decantas: trail, scooter, carretera, 2 T o 4 T. Si es para uso...

Los motores están hechos con unos materiales determinados y unas dimensiones de las piezas definidas. Es evidente que cuanto menor sea la carga térmica (temperatura derivada de la combustión y los rozamientos) y la mecánica (esfuerzos unitarios en el...