gildesola

Sacarle CV a un 4 tiempos es mucho más complicado que para un 2 tiempos. En un 2 tiempos es muy fácil variar el diagrama de distribución, limando lumbreras. Sin embargo en un 4 tiempos ello supone cambiar los árboles de levas, no puedes retocar los...

El nivel siempre se ha de comprobar con el vehículo en su posición de marcha, o sea, bien vetical. Con la dirección bien centrada, en esa posición la moto casi se mantendrá en equilibrio sola, ese es el momento para comprobar el nivel. Supone que el...

Antes de hacer lo que tienes pensado, haz lo siguiente, que a mi me funcionó perfectamente en una ZXR 750. Parto de la base que has sacado el cuerpo roscado de la bujía, y que te ha caído algún fragmento dentro. Mueve el motor hasta asegurarte que...

Es evidente que algo no te han montado bien. No la uses y mándala a un servicio oficial. Puede ser un problema de reglado de válulas, o lo que es peor, una puesta a punto de la distribución equivocada, con lo que te podría estar tocando el pistón en...

Ahora llevas un escape denominado racing: es un tubo recto desde colector a salida, agujereado hacia una cámara con fibra. Estos escapes son muy ruidosos. Te aconsejo que montes uno de tipo homologado: tiene dos cámaras huecas conectadas por dos...

Los escapes de 2 tiempos que aprovechan los pulsos de presión producidos por la apertura de la lumbrera de escape se componen de los siguientes tramos: 1)Sección constante S1y longitud L1 2)Cono de sección mínima S1 y máxima S2, longitud L2 3)Cámara...

Es posible montar un basculante de VFR 750 en las 900 de antes del 2000. Se debe montar con el amortiguador de la VFR, ya que el de la 900 queda excesivamente blando (por relación de bieletas). No conozco la posibilidad de acoplar uno de estos...

Deduzco que no has tenido nunca moto, o tienes muy poca experiencia. Hoy en día hay infinidad de marcas, modelos y tipos de moto. Lo primero que tendrías que decirme es por que tipo te decantas: trail, scooter, carretera, 2 T o 4 T. Si es para uso...

En cuanto al manual, si te refieres al de usuario, tengo uno de la del '89, pero la verdad, es que es muy parecido al de '91, sólo cambian las ilustraciones y los datos técnicos (algunos), aunque la información que contienen no creo que te sirva de...

Creo que tienes un problema con tu moto, pero no se cual es.