gildesola

El motor de tu moto es muy revolucionado, con lo que la duración se resiente, pero rectificar a los 35000 km me parece excesivo. El consumo de aceite a esos km viene de los retenes de las válvulas, operación mucho más sencilla, o sea que tu motor...

Es un poco difícil explicarte desde aquí como tienes que llevar la moto. Lo más importante es aprender sin caerse. Y cuando te parezca que sabes mucho, no te confíes, muchas veces es solo una ilusión, y entonces vienen los peores accidentes. Yo,...

En un motor de dos tiempos el diagrama de distribución viene dado por la configuración de las lumbreras. De esta manera, si limamos la de escape hacia arriba estamos adelantando el escape, con lo que perdemos un pequeño recorrido de expansión de...

Conozco la persona ideal para contestarte, por favor dirígete a [email protected] Te contestara gustosamente.

Por lo que cuentas deduzco que tu moto es de GP, o sea, una Honda RS 125 o parecida. Estas motos son muy delicadas de carburación, y si no la pones bien a punto, te pasará lo que te pasa. Por otra parte, no pueden ir mucho tiempo sin ir a tope de...

En basculantes simétricos, como el tuyo, es fácil. Mide la distancia entre neumático y los brazos del basculante. Tienen que ser iguales.

Si con todo lo que le has hecho has notado poca diferencia, con un colector prácticamente ni lo notarás. En un monocilíndrico poco puedes ganar cambiando el colector. Ya sólo queda cambiar el árbol de levas por uno más cruzado, y no será barato.

Tienes un problema de desarrollo secundario (piñon-corona). Esta claro que la potencia de tu motor no es capaz de arrastrar todas las resistencias que se dan cuando pones la 5ª marcha (rodadura, aerodinámica, y pendiente cuando exista). Vamos a...

Todo los síntomas que comentas me llevan a una sola conclusión: tienes el kit de transmisión secundaria hecho trizas. Además 35000 km son muchos para una cadena, aunque las hayas cuidado. El cambio de tensión de cadena cuando giras la rueda es debido...

La empresa Silmar, que está en Barcelona, hace monos a medida. No hace falta que te desplaces allí, ya que en muchas tiendas de motos te las tomarán, y las enviaran allí. Aquí e Palma Motos Salom toma las medidas, y supongo que en Madrid debe haber...