guirado

Si fallan todas las luces del cuadro, revisa los fusibles, posiblemente se haya fundido o el cable que le da corriente se haya soltado. En principio si haces las cosas con cuidado de no romper nada yo te animaría a intentar arreglarlo.

Si lo limpias con una lija lo único que consigues es sacar el óxido con algo de material del tubo de escape, y así aceleras a que el óxido "crezca" más rápidamente. Dejalo como esta. O cambia la ultima parte del tubo de escape por una cromada, si...

Todo lo que explicas esta dentro de la normalidad. Si utilizas un buen liquido refrigerante lo que tienes que hacer es substituir el tapón del circuito y purgar el sistema de refrigeración. Si te fijas el tapón lleva como una especie de muelle, que...

Siento darte malas noticias, el sistema de frenos abs que lleva tu coche tiene este problema. Si no quieres gastarte un dineral en cambiar "la bomba de abs", LO QUE TE DIGO AHORA NO ESTOY SEGURO DE QUE SE PUEDA HACER EN TU COCHE, lo que tienes que...

Primero de todo enhorabuena, por llevar tantos km. Mucho me temo que se debe a que el motor genera más temperatura de la que puede disipar el sistema de refrigeración. Esto puede pasar por un desgaste en cualquier parte móvil del motor. Si el motor...

No entiendo muy bien la pregunta. Supongo que te querías referir a si aumenta el consumo de gasolina al utilizar el climatizador, la respuesta es que si, aproximadamente un litro más cada 100km. El climatizador lo único que hace es regular la...

Muy posiblemente si no sea problema de la pila debe ser del propio mando a distancia, tendrás que ir a la casa a que te lo comprueben y den otro. Lo de la puerta más o menos entre 150 y 250 arpoximadamente, dependiendo de si lo llevas a un servicio...

Por lo que explicas lo más probable es que se deba a los primeros síntomas (leves) de embrague. Yo de ti no me preocuparía, cuando notes que va a más tendrás que cambiarlo.

Siento mucho decirte que de momento eso solo lo pueden hacer enchufando la maquina de Opel, me han comentado que hay una maquinita que la puedes conectar al conector de autodiagnóstico y sirve para eso, pero yo todavía no la he visto, me han dicho...

No te aconsejo que te metas en esos líos. Te aconsejo que pruebes en tocar la inyección un poco, y la distribución, pero sin hacer modificaciones mecánicas.