ignacio_cre

Anónimo respondió: Supongo que poderse se puede, y si se hace con esmero seguro que por ahí ya no pierde. La temperatura no superará los 80 grados, pero debes tener en cuenta que esa bomba ya no se podrá volver a desmontar, es decir que habría que sustituirla completa,...

Ramon Verdial respondió: Pues que venga esa foto.

Anónimo respondió: otra vez ignacio_cre En mi última respuesta ya te comentaba lo que podría ocurrir, que quites una gotera y le salga otra, al fin y al cabo todas las gomas estarán igual. Si la bomba es Lucas como indicas en el titulo, lo más probable es que lo que...

Anónimo respondió: Efectivamente la bomba de tu vehículo no es la que muestras en la foto, pero me hago una idea, supongo por el modelo que se trata de una bomba rotativa mecánica, que puede ser Bosch o Lucas/Delphi. Debes fijarte bien por donde fuga exactamente porque...

crp67 respondió: Claro que se puede dar para corregir manchas o pequeños defectos, lo que suele pasar es que como el párpado suele ser una de las zonas más grasas de la piel a lo largo del día puede quedar una raya de antiojeras acumulada en el centro por eso te...

Ramon Verdial respondió: El mejor método es hacerlo por mail. Para colgarla aquí, utilizo "Tinypic" http://es.tinypic.com/ . Hay más, pero este me va bien. Busco la imagen y la cargo en el programa. Copio el "enlace directo para presentaciones" Después con el botón derecho...

rinait respondió: Normalmente el fallo es de un reten que llevan en el eje del acelerador de la tapa superior de la bomba en cuanto al cambio del mismo hay que llevarlo a un taller especialista en bombas para que lo cambien, no se que tal se cambian pues en el taller...

Ramon Verdial respondió: Si es al mover el acelerador, casi seguro que es por el eje del acelerador. Llévalo a un bombero para que te lo repare. En algunos casos no hace falta desmontar la bomba. Pide presupuesto.