jimny

Lo siento pero creo que los ruidos con el tiempo no se arreglan, sino que empeoran. Estos coches carecen de diferencial central y con el 4x4lo(reductora)son bastante incómodos de llevar, dan tironcillos, y hacen ruidos. Por eso no te preocupes pero...

Lo más caro es la mano de obra ya que requiere su tiempo. En cuanto a piezas son 3 segmentos por pistón más 4 cosillas más(aceite, junta carter...).primero comprueba que sea eso y luego pide presupuesto a un taller un poco decente. En definitiva...

La verdad es que no tengo mucha idea de furgonetas, solo te puedo decir que la h1 esta bastante bien(gasolina). Se mueve con soltura incluso cargada a tope. El nissan esta muy bien de precio pero creo que la traffic tiene mejor calidad. Lo más...

Me parece que el problema es importante. Por lo que describes diría que son los segmentos del pistón. Primero porque las bujías están llenas de aceite;el coche te gasta mucho aceite y te debería salir mucho humo por el escape. Y por ultimo porque si...

En cuanto a repercusión de longevidad en el motor no debería haberlas(para mi lo más importante). Eso si, exprimiéndolo a tope rompe, igual que los demás. Evita abusos, calienta el turbo, y cuidado en frio! En teoría debería consumir más con más...

Lo de la presión hacia atrás no lo he oído en mi vida. ¿Esta claro que si te han limpiado a fondo el carburador lo que dices no tiene sentido. Por cierto te dijeron como estaba? Si dices que el filtro de gasolina esta vacío a veces, quizá el problema...

¿Te han cambiado alguna vez los cables de bujía? Yo probaría por ahí si las bujías que tienes están en buen estado. De todas formas si no te hace a medio régimen ni a velocidad kte lo primero limpia la mariposa con producto especial. No pierdes nada...

La verdad es que humo negro te debería sacar siempre al acelerar en un gasoil;Con los años te quemara peor el combustible pero si te limpian los inyectores cada año... ¿qué tipo de limpieza? ¿Aditivo o desmontaje de culata? de que año es el tt? Te lo...