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No debes tener ningún miedo. Llénalo antes de arrancar y listo. Si ves que le cuesta un poco, insiste con el arranque. Debes tener más cuidado en posicionarlo bien, de lo contrario tomará aire y no arrancará o se parará en marcha.

Cualquiera de las primeras marcas del mercado cumplirán con creces tus exigencias. A estas dos marcas que mencionas, añade Dunlop pero sobre todo Bridgestone y Continental. De todas ellas, elige la más económica ya que como te he mencionado, todas...

La tendencia es a reducir cilindrada para así bajar el nivel de emisiones, entre otras cosas. Para conseguir más potencia con menos cilindrada se recurre en este caso al turbo y a la inyección common rail. Esta combinación da una cifra de potencia y...

Lo más leve puede ser que se haya soltado el paso rueda (goma de plástico que envuelve el hueco de la rueda por dentro, al coger velocidad y por efecto del aire, se puede ir aproximando a la rueda provocando ruido, aunque en parado recupere su...

Lo de perder potencia en marcha no tiene nada que ver los calentadores, es posible que saliera en máquina alguno con funcionamiento incorrecto lo cual tampoco implica el cambio de los 4 aunque sí es aconsejable. Puedes reclamar el reembolso de esta...

Vaya por delante que estos motores con un buen mantenimiento y cuidado son casi indestructibles, ahora bien, si sacamos la media de Km / año, nos salen 17000. ¿No te parecen muy pocos Km para ser un diésel? El consumo es realmente bajo, pero también...

Lo primero: Desaconsejar totalmente enchufar cosas al mechero. Ten en cuenta que en su interior lleva unas patillas plásticas que al calentarse se abren que es lo que hace que salte el mechero. Si tienes conectado algo continuamente y es posible que...

Yo en tu lugar iría a un concesionario, puesto que con la máquina pueden ver el funcionamiento del caudalímetro y tienen máquina especial para medir la presión de soplado del turbo. Con un exceso de presión de soplado, la uc corta potencia y entra en...

Antes de cambiar nada, ¿Por qué no te acercas a un concesionario que le metan la máquina y ya sabes lo que tiene? Con esto que quieres hacer te puedes ahorrar unos eurillos o salirte muchísimo más caro. El precio del relé... yo lo compraría nuevo, si...

1) Por experiencia: no creo que tenga 15000km sobre todo por las manetas interiores gastadas 2) Para dejarlo como nuevo, habrá que pintar y sustituir los elementos internos gastados. Es decir, te cobran en el precio del coche el costo de pintarlo y...