José Romero

Lo más propio antes de decidir... es primero: quitar rudas, sacar tambores e inspeccionar las zapatas y comprobar el sistema de accionamiento. ... Para poder decidir que y donde actuar. Nota: normalmente, este sistema lleva un mecanismo de...

Eso se produce por la entrada excesiva de aire procedente del servofreno por la toma de vacío (o depresión) desde el colector de admisión al servo (sistema que es propio en los vehículos a gasolina). Ese excesivo aire empobrece demasiado la mezcla...

La percepción del ruido depende de varios factores (se citan algunas básicas): Personales: - De la propia percepción auditiva del oyente: - A igualdad de percepción, también está el nivel de tolerancia que depende de cada persona. (Pasa como la...

La potencia está aportada y soportada por el motor,,, ... pero también por el embrague, la caja de cambios,,, los ejes de transmisión (árbol trans. Semiejes o palieres..) e incluso las ruedas, Lo que hace con ello, es (sin entrar en detalles de...

Suele pasar cuando está el embrague muy consumido (los forros de fricción muy gastados), y necesite pronto cambiar el disco de embrague... Si no lleva ajuste automático, debería tensarlo un poco (o pisar a fondo el pie cada vez que reduzca)... ... En...

¿QUIÉN le cambió la correa...? Parece que hizo mal el cambio y quedó fuera de "punto" Revisar la distribución. El voto.

El procedimiento a seguir es: - Revise las articulaciones (rótulas) de dirección y de suspension (trapecios y tirantes). - Demás sistemas de articulación, como: silemblocks de la barra estabilizadora u otros.... Si persiste.. habría que ver el resto...

Me da que pensar...¿? Antes de empezar con otra cosa... haga que le miren la compresión de los cilindros (no debería bajar de 19 o 20 bar) -por lo general- A partir de ahí... se puede empezar a trabajar. No olvide votar

Por lo general, suele ser del sistema de alimentación de combustible 1 primero, revise el filtro por si está obstruido. 2º si no... la bomba o los conductos de alimentación. 3º si persiste,,, revise el sistema de encendido...(bujías, calbles, etc) No...

Su caso no se parece al anterior,,, pues el suyo requiere proyecto y algo más. Si lo reforma antes de hacer el proyecto, corre el riesgo que gaste dinero con obras que puede no sean legalizables. - Bien directamente o a través del taller que se lo...