juanbode

Estate tranquilo porque al subir el amortiguador también subirán las estriberas, ya que están cogidas al subchasis trasero. REspecto a lo que ganaras, vas a ganar mucha más agilidad, perderás algo de estabilidad, pero va a ser mínima

Si se te ha gastado por el centro el problema esta en la llanta, que es pequeña para un 150, y por tanto esta más curvada de lo normal y rueda excesivamente por la misma zona. Monta mejor atrás un macadam 100x en medida 140/70 q te irá mejor. Sobre...

PUede que se te joda. POnle un0os rodillos que pesen cada no 0.5 hgramos más, y veras como se soluciona to

Si tienes más de dos años de B, estas exento de realizar la prueba de aptitud y de comportamiento en circuito cerrado. VEte a la página www.dgt.es q hay un epígrafe dentro de los permisos y licencias q dice exenciones de pruebas, y ahí viene todo

Puede que el filtro de rejilla que lleva el carburador este sucio

Dime para que moto es y cuanto estas duspuesto a gastarte

POnle el yasuni cross, 160 euros, con un carburador dell'ORto 18mm 70 euros, y deja el filtro de casa agujereado. POnle un plato de tres dientes menos, y veras que cambio t va a dar la moto

Sobre los desarrollos, mejor que no se los pongas, porque sino la moto se va a quedar sin fuerza. PAra lo que buscas necesitas esto: -VAriador tecnomoto 60 euros (o un tjt, o polini...) - Escape yasuni z 120 eruos. Con esto la moto se t va a poner...

VA a ser difícil, pero la única forma de evitarlo es equilibrar el cigüeñal y montar un variador bueno, como un hebo, que pesa menos que el de casa y esta mejor equilibrado

Si no quieres que haga ruido, móntale la esponja para el filtro original malossi (esa que has montado), y hazle un par de agujeros en el filtro para que entre más aire. Prueba primero con el 120, y carbura sobre este, moviendo agujas y demás, y si...