Juan tigreton azul

Lo primero asegurate de que todos los fusibles están correctamente, si es así comprueba la bolla que va en el depósito de combustible si al comprobarlo ves que sube la aguja del combustible es la bolla si ves que la bolla funciona correctamente puede...

Seguramente el fallo lo tienes en el interruptor de fren, pues dicho interruptor aparte de encender la luz de freno corta el paso de combustible, es un interruptor electrónico intenta cambiarlo es relativamente barato y el 90 X 100 es del interruptor...

Supongo que quieres poner un reloj de temperatura x que el que lleva es de luz y quieres saber la temperatura real del motor, en primer lugar tienes que comprar un kit de reloj universal de temperatura, el sensor tienes que ponerlo en la culata...

Efectivamente el taller como profesionales han cometido un error y tienen que hacerse cargo sin ningún coste adicional..

Yo lo que haría es primero ir al derecho del consumidor y depende la solución que te de me buscaría un abogado con todos los papeles que acredite que has pagado el coche, claro todo depende también lo que has pagado por el haber sí te va ha salir más...

¿Qué coche es? La verdad que una vez desmontada yo la pondría nueva pues te ahorraras quebraderos de cabeza, pues depende el vehículo que sea cuesta más en comparación cambiarla que el motor...

Seguramente tienes una toma de aire y x eso No ralentiza bien, o que este todo con carbonilla la válvula GR y los colectores de admisión, primero había que mirar que todos los tubos de aire estén bien estancados que No tenga ninguna entrada de aire,...

El color café es el resultado de mezclase el aceite con el agua mi consejo es desmontar culata llevarla a rectificadora, y el radiador llevarlo a limpiar o simplemente otro nuevo, aparte de limpiar bien el circuito de refrigeración, pues si No lo...