kevin01

Por internet suele salir más barato en páginas tipo www.motoscoot.es en taller te las pueden conseguir pero quizás te salgan más caras, más o menos te puede salir pues unos 150 200 euros.

Pues mira, pon el 18 dellorto con filtro de serie y espuma malossi, laminas de carbono, escape yasuni r, variador malossi multivar y embrague malossi fly clutch, luego ya si quieres cambia la tobera y con eso bien regulado y carburado la moto te ira bien.

Pues mira yo en el variador combinaría rodillos de 4.5 y de 5.5, de embrague pondría el malossi delta clutch y pondría unos muelles un poquito duros.

El adaptador es una boquilla para que entre, pero a parte tienes que cortar un trozo de tubo asta que te quede y luego ya suelas el adaptador.

Es buena preparación, yo pondría el cigüeñal pro race y de escape el stage 6 r12000 que va muy bien, también pondría los desarrollos malossi largos y la transmisión primaria mk, de encendido pondría el mvt con rotor selettra rojo, te cojeria unos...

Pues para andar unos 120 a parte de tener buen motor hay que saber mantenerlos, ahí te pongo las piezas: -Cilindro malossi mhr 220 euros -Carter encarado -Caja de laminas malossi vl14 55 euros -Tobera aluminio 30 euros -Carburador stage 6 21 70 euros...

Si, cambia el embrague por un malossi fly clutch, pon un carburador de 21 oko, regula bien el variador y el embrague, pon unas laminas de carbono y luego ya si quieres cambia el escape por un yasuni c16.

Si, funciona bien y da más prestaciones que el de serie. Con que lo vas a acompañar ¿

Pues sobre todo que tendrías que ajustar bien variador y embrague, subir el xicle 5 puntos y abrir 1 pelín el tornillo del aire. Este tubo de serie funciona muy bien.

¿Quieres un trucaje tipo competición o que sea la más puntera de calle?