kevin01

El 21 oko es mucho mejor y ademas oko es una marca que me gusta mucho porque consume poco y da buenos rendimientos.

Variador malossi mhr multivar 2005 y embrague malossi delta clutch y luego ya si te pones un carburador de 17.5mm dellorto con laminas de carbono.

Pues en algunas ocasiones el top rosa aguanta con el cigu de serie pero yo no me la jugaría y lo cambiaría por el mk pro race que vale 160 euros, pero si quieres otro más barato pues el top cerrado o el típico cigu reforzado.

Pues yo creo que quizá se pierda algo de maniobrabilidad y se gane algo de velocidad, porque en le momento en el que se tocan los radios se pierde una cosa y se gana otra, con eso se podría circular a la max velocidad, y lo de cortar los radios yo no...

Yo pondria el yasuni r y de carburador no pondria un 19 porke va la moto ahogadisimay te da el mismo rendimiento ke un 17.5 y ademas gasta mas gasolina, yo buscaria un carburador dellorto de 17.5 o si no un mikuni de 18.

Yo meteria carburador de 17.5 mm dellorto, variador malossi multivar embrageu malossi y leo vince rr ke tiraria mejor ke le zx si la metiese un 74.

A mi también me gustan mucho los italkit, a continuación te digo el trucaje, cilindro italkit aluminio 70cc 180 euros, carburador oko 21mm 60 euros, laminas de carbono 20euros, filtro malossi e13 30 euros, tubo cantillana r70 105 euros, este tubo le...

Yo lo primero no me pondría un 21mm arrexe, me pondría un 21mm oko, lo segundo yo pondría variador y embrague porque si no la va a costa mucho subir de vueltas, yo pondría yasuni carrera 16, cantillana r70 o quizá el tubo sp, ya depende del dinero...

Puedes acer dos cosas, adelantar el encendido de serie cambiando la xaveta por una adelantada para que tenga más revoluciones fuerza y aceleración.

Yo pondría la bobina top amarilla que es barata y va bien, la puedes en contrar en www.gccompeticion.com.espero ayudarte.