lumagofu

Tiene toda la pinta de que el sensor de temperatura interior no funciona correctamente y está informando de que la temperatura interior es menor de lo que en realidad es. Por eso no enfría hasta que le "obligas" a enfriar poniéndolo en la posición...

Hombre la solución "oficial" es comprar un cable nuevo de recambio y sustituirlo. Lo que ocurre es que te venden todo el conjunto completo, cable y funda. Si cuentas la mano de obra adicional para sustituirlo completo te saldrá por una pasta. Yo...

Si se te ha quedado la luz encendida, significa que la centralita del airbag ha memorizado una avería. Para diagnosticar el problema lo que se hace es conectar un lector de averías al coche y consultar la memoria de averías. Los dos talleres tienen...

Un placer, aquí estamos para lo que necesites. Recuerda cerrar la pregunta.

Pues en el motor se cuentan los cilindros 1,2,3,4 ó 4,3,2,1 unos fabricantes empiezan a contar el cilindro nº 1 por el lado de la distribución y otros por el lado contrario. Si te fijas, en ocasiones en la culata pone el nº del cilindro. En...

Si los manguitos de entrada y salida del radiador estaban fríos y el agua llegó a hervir el diagnostico de fallo en el termostato es correcto. Si la bomba del refrigerante está dañada y no impulsa, todos los manguitos están calientes (los dos del...

Si pones mal los cables no pasa nada, el motor no arranca o falla notablemente pero no se originan daños. Lo que se hace siempre, es marcar (ó anotar la posición de los cables en la tapa del distribuidor). Normalmente el orden de encendido es 1,3,4,2...

Tienes que disminuir el ratio (la reducción). Me explico. 1,6:1 significa que el motor tiene que dar 1,6 vueltas para que la hélice de 1, un ratio de 1,4 a 1 son 1,4 vueltas motor a 1 de hélice. Hasta que se llega a la directa que sería 1:1 donde la...

Casi con toda seguridad tienes la batería a punto de morir. Te arrancó al límite y la tensión en el momento de arranque cayó por debajo del umbral de los 10 voltios. Eso origina errores en la electrónica de motor y seguramente se generó una avería...

Tienes que sacar la radio para asegurarte de que no se ha desconectado la antena. Los "alambres" te los puedes fabricar tu. En esencia consiste en introducir cuatro cilindros en los cuatro orificios para retraer las patillas de anclaje. Yo con...