lumagofu

Pues si descartamos la batería tiene pinta de un fallo en el motor de arranque. Habría que probar si cuando das a la llave para arrancar llega corriente al borne 50 del motor de arranque (para descartar un posible fallo en el conmutador de...

Si conseguiste que te funcionas bien sin tocarlo la primera vez, no creo que lo tengas dañado. Con los datos actuales y viendo que te mejoró con lo que te hicieron tienen que andar por ahí los tiros. Puedes probar a conectar directamente la bomba sin...

Si se pueden reparar. Hay talleres especializados en reparar bombas diesel, contacta con uno y pide presupuesto. Normalmente los talleres "de barrio" lo que hacen es desmontarte la bomba del coche y llevarla a uno de estos para que la reparen. La...

Con los datos que me estás dando lo único que me dices es la viscosidad, no sé si un aceite es mejor que otro sólo con ese dato. El grado SAE indica como se comporta (en cuanto a viscosidad) el aceite en invierno ( W= Winter) y en verano. El 15W40 es...

El problema reside en que la iluminación interior la gestiona una centralita que se llama BSG, este coche tiene una función que se llama "apagado crepuscular" que para que funcione correctamente necesita llevar lámparas de incandescencia de 5W. Al...

Te adjunto este link a una respuesta que le di a otro amigo que preguntó lo mismo. Espero te sirva de ayuda. Un saludo http://www.todoexpertos.com/categorias/casa-y-jardin/automoviles/respuestas/2188446/inconvenientes-gasoil-carrefour

Si en carretera te va bien y en atascos se calienta tienes un problema con la activación del electroventilador. Posiblemente el termocontacto que lo maneja no actúe o actúe tarde y no tengas al ventilador funcionando cuando debe. Comprueba con el...

Con maña y un gancho de alambre acerado se puede cambiar sin sacar nada. Pero si no te ves capaz tendrás que desmontar el canalizador de chapa que va atornillado al radiador (4 tornillos) y que lleva incorporados los dos electroventiladores. Con él...

Pues tiene toda la pinta de un poro en la culata o una deformación en esta que hace que te pase presión al circuito de refrigeración. La explicación de que suceda al parar en caliente es que es el momento en el que se para la refrigeración del motor...

Creo que tienes la batería a punto de dejarte tirado. Cuando le das al contacto posiblemente la tensión caiga hasta valores próximos a los 10 voltios y en estas condiciones las centralitas electrónicas de tu coche empiezan a hacer cosas raras por...