lumagofu

Esos dos modelos son escasos para tu coche, si la batería que llevas es la adecuada a tu coche tiene una intensidad de cortocircuito de 450A (que es lo que le va a solicitar el motor de arranque) con 400A vas escaso, con 300A los quemarás. Si tu...

Tienes que poner la llave en el contacto, girarla a contacto, quitar contacto, sacarla y pulsar 3 veces el botón de abrir de la llave mientras mantienes el otro (el de cerrar) también pulsado. Te parpadeará 3 veces el led de la llave y se cerraran...

En los sistemas common rail, de la segunda generación en adelante, los inyectores están codificados. Esto es así porque con las tolerancias que se trabaja es imposible (más bien carísimo) hacer todos los inyectores iguales. Como hay ligeras...

Si me pasas una dirección de correo y me dices el año de tu coche te mando el esquema.

Por pasarla antes no hay ningún problema, lo único es que te darán validez de dos años a partir del día que la pases y estarás "perdiendo" los días que te faltan hasta el día 21. Si la pasas después del día 21 si que te pueden multar (si te pillan)....

Revisa los conectores de la instalación eléctrica que están por debajo del delco. Los más críticos son los dos que están más cerca de la carrocería del coche. Por estos conectores pasan todas las señales entre el motor y la unidad de mando (control...

La moraleja es evidente, los coches no llevan piezas (o muy pocas) que se puedan "anular" sin consecuencias. El mecánico con toda su buena fe (entiendo) te anuló una electrobomba que el motor necesita para refrigerar correctamente. Lo que hay que...

Es mucho aceite para un motor nuevo. Para los motores diesel no es un problema el consumo de aceite, se quema en la cámaras ya está, no engrasa bujías ni perjudica tanto al catalizador como en los gasolina (nada con esas cantidades). El tema es que...

No te preocupes, para eso estamos. Yo te empecé diciendo que lo primero sería diagnosticar porqué no arranca el motor. Con la junta de culata ida (como tu dices) suele originar gasto de agua (se pasa a los cilindros), o que el aceite se mezcle con el...

Normalmente no, pero habla con la rectificadora que te lo haga para que te digan como quieren que les lleves la culata (depende de la instalación que tengan). Te he hecho un copia pega de una aplicación de concesionario en un word, no es un programa...