lumagofu

Lo primero y más interesante sería saber de que motor estamos hablando. Lo siguiente es realmente saber por qué no arranca. Podrías ser la junta de culata o no. En el caso de que fuese la junta de culata, posiblemente la culata también esté dañada y...

Seguramente tienes dañado el radiador de la calefacción. El remedio es sustituir el mencionado radiador. La avería requiere desmontar el tablero para acceder al calefactor, tiene bastante faena.

Ese consumo para un coche sobrealimentado con turbo y culata con 5 válvulas por cilindro es perfectamente normal con ese kilometraje y más ahora en invierno si haces recorridos cortos (el motor frio gasta aceite). Yo no le daría mayor importancia,...

La respuesta es no. Las dotaciones de fusibles son comunes para todos los acabados, esos fusibles se utilizan para otras versiones con más equipamiento. Tu coche tiene el fusible pero no el equipo eléctrico (ejemplo: asiento calefactado,...

Yo empezaría por lo más simple: Comprobar la presión de los neumáticos y asegurarte de que no has pinchado. Si están todos bien de presión, empezamos a analizar más elementos.

Pues me temo que no tienes más alternativa que conectar un lector de averías a tu coche para consultar la memoria. El lector te indica donde está el fallo y te permite borrar la memoria de averías en el caso de que la avería esté catalogada como...

Evidentemente por cambiar el aceite y el filtro el coche no deja de arrancar. Lo único que se me ocurre es que revises las conexiones de la bobina y las de la instalación de motor por si al manipular por la zona has desconectado algo o has sacado...

Si no dices lo contrario entiendo que el motor de arranque gira con alegría pero el motor no llega a arrancar. Si esto es así, es muy posible que tenga dañado el sensor de temperatura de refrigerante. En ocasiones se daña y cambia su valor resistivo...

Efectivamente si lo que pretendes es hacer ruido, debes de cambiar el silenciador de origen por uno de competición o directamente quitarlo. Todo depende de la cantidad de ruido que pretendas hacer. Cuanto más radical y menos normas cumpla más ruido...

Entiendo que por no frenar bien te refieres a que la potencia de frenada en esa rueda es insuficiente o baja en relación a las otras. Yo creo (dado lo que ya has sustituido) que tienes un problema de falta de presión de líquido de frenos en esa...