lumagofu

Es más fácil si dices de que coche estás hablando... No obstante, por lo que comentas, el problema puede estar en el interruptor de luces. En algunos modelos pasa toda la intensidad de corriente por los contactos del interruptor y llegan a dañarse...

Entiendo que lo que te están ofreciendo es un compresor con más caudal de impulsión que el que lleva el coche de origen, es decir, más grande. En esta situación el motor tendría que arrastrar más carga. Esto quiere decir que perderás CV y si el...

Me tienes que decir el modelo y año de fabricación. Hay diferentes maneras, según el cuadro que lleve.

Seguramente se habrá roto una guardia del bombín de la cerradura y se habrá quedado atrapada entre el resto del bombín y la llave. Esto hace de cuña y no deja salir la llave ni que gire. Al forzar para girarla se parte un fusible mecánico que lleva...

Es posible que la batería esté casi muerta. Me explico: Todos los síntomas que apuntas: testigos que no se encienden, indicadores que se van a bajo, radio-CD que se desprograma... coinciden con el diagnostico de que la batería tenga caídas de tensión...

Pues si el ordenador funciona bien eso significa que al cuadro de instrumentos le llega correctamente la señal de velocidad de marcha, por lo que la avería puede estar en el propio servomotor que mueve la aguja del velocímetro o en la circuitería de...

No explicas cuantos kilómetros tiene tu coche, ni si has cambiado alguna vez las pastillas. Por lo que explicas y entendiendo que tu coche tiene frenos de disco atrás (tampoco dices de que coche estamos hablando) podría ser que alguna de las...

Sin saber que tipo de coche es, lo único que te puedo recomendar es que consigas que te hagan llegar a la casa rural la segunda llave de tu coche... :-D

Uf! No sé de memoria el protocolo de avisos que tiene Citröen para sus vehículos, yo te recomendaría una cosa tan simple como leerse el manual de instrucciones del coche. Tiene que explicar en algún sitio los avisos acústicos que tiene. En función de...

Puedes intentarlo, no sé de que herramientas dispones ni tu habilidad. El tema es que para sacar el embrague hay que usar un extractor y no sé si en tu coche tienes espacio suficiente para maniobrar con el compresor unido a los tubos de AA. Si lo ves...