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Lo primero que debes de hacer es asomarte al hueco motor y comprobar si el nivel del líquido de frenos está por encima del mínimo. Si el nivel es correcto no te preocupes, te falla un interruptor que lleva la palanca del freno de mano y que es el el...

Hay coches que no tienen cebador. La purga de aire se realiza automáticamente por una válvula que tiene el filtro por la parte de arriba, además de en la propia bomba inyectora. Lo primero: El filtro de gasoil se monta siempre lleno de gasoil. Con...

Necesito algunos datos más como casi siempre. ¿El coche tiene sólo AA o es climatizador?. También sería útil saber motorización y año de fabricación. No creo que tengas que cambiar el compresor. El AA se maneja con una serie sensores montados en...

Sobre la bomba inyectora verás una especie de palanca de la que tira el cable del acelerador. Esa palanca tiene un tope sobre el que se apoya cuando está en reposo. Ese tope es una especie de tornillo que se puede adelantar o atrasar girándolo. Con...

Creo que tu coche tiene un problema en la asistencia de los frenos. Posiblemente tenga una fuga de vacío en los conductos que van al servofreno, un problema en la propia bomba de vacío o, en algunos casos, el propio servofreno puede fallar. Te han...

Primero de todo ¿Qué tipo de humo echa el coche y por donde?... Si se trata de humo blanquecino, denso y con fuerte olor a aceite (y el humo sale por el tubo de escape) lo primero: revisa el nivel. Puede que tengas el nivel por encima del máximo, lo...

Puedes tener desde una simple mala regulación de la palanca de cambio a un problema en el interior de la caja con la varilla selectora. Los discos si son macizos de 12 milímetros el límite es 10. Si son ventilados de 256 de diámetro y espesor 20mm el...

Enterate primero si te van a montar un motor de arranque nuevo o reparado. No dices que motor tiene tu Almera, pero si es diesel el motor de arranque será, por ese precio reparado. En los talleres pasan varias cosas, por un lado los coches actuales...

Si por su antojo te refieres a que la temperatura baja, por ejemplo, al pillar una cuesta a bajo podrías tener un problema en el termostato y que este no cierre bien (ó lento) y el coche refrigere más de lo necesario. Si la aguja realmente se mueve...

Te sigue faltando refrigeración. Si se te calienta con el coche circulando a velocidad media, se pueden descartar los electroventiladores. Cuando dices que has limpiado el radiador a qué te refieres. ¿A lavarlo por dentro o a quitarle todos los...