lumagofu

De nuevo bas79, me alegro de que te decidieses a cambiar de eje los neumáticos. Todo el tema de poner las ruedas buenas en el eje trasero se hace por seguridad. Yo particularmente no estoy de acuerdo, prefiero tener la buenas en el eje motriz /...

Pues el ruido es de la bomba y lo hacen cuando envejecen. Es un ruido originado por la válvula reguladora de presión que vibra. Es molesto pero no afecta al funcionamiento. La solución es sustituir la mencionada válvula o cambiar la bomba.

Tampoco te asustes por no haberlo hecho nunca, cuando se cambia el filtro ya te llevas el agua y además hoy en día (comparativamente) el combustible trae bastante menos agua. No obstante para la salud de la bomba inyectora y de los componentes de...

Las delanteras son de 5W cada una. Entiendo que quieres poner leds en las luces de posición delanteras, ¿no? (Es que como has escrito luz de consumo me has despistado un poco... :-D). Efectivamente tendrás que emular el consumo de 5W, de lo contrario...

Si la bomba no está rota, no es la bomba. De tus explicaciones hay una cosa que no cuadra y es que no tenga presión el circuito cuando está caliente... todos los circuitos se presurizan cuando están calientes. ¿Seguro qué tu motor se calienta?, a ver...

No entiendo lo de "un aceite de 10.000 kilómetros por uno de 5.000 kilómetros". Los aceites no tienen "kilometraje" depende del uso y del motor donde los metas... Si por kilometraje te refieres al grado SAE y estas hablando de un aceite SAE 10W40 por...

Si concretases un poco más la pregunta y dieses algún dato (por ejemplo coche del que estamos hablando, síntomas que tiene, etc. ) podría afinar un poco más en la respuesta. En principio un motor diesel (de inyección indirecta) con los calentadores...

Afra Feliz año! Pues las lámparas H7 originales de tu coche son de 55W

Puedes tener el termocontacto del radiador dañado y que conecte "tarde". Para asegurarte de que el problema de la temperatura es solo de la activación del electroventilador, lo que puedes hacer es puentearlo. Si haciendo tu el puente en manual el...

Pues como bien sabes, el otro punto donde se pueden mezclar el aceite y el refrigerante es la culata... Creo que puedes tener la junta dañada o un poro en la propia culata. Son demasiados enfriadores, no es normal. La fuga tiene que estar en otro...