lumagofu

De nuevo afra. Los sintéticos siempre son la mejor opción (también la más cara) pues cumplen con normas más exigentes, lubrican mejor, su película soporta mayores presiones y tienen más estabilidad química (envejecen más tarde). Los números que...

El embrague funciona con líquido de frenos y lo coge mediante un tubo que va al deposito de frenos "normal" el que va encima de la bomba (de frenos) Creo que debes de tener una fuga en la bomba o en el bombín de accionamiento del embrague, no lo...

No dices de que año es tu coche, pero posiblemente el problema del velocímetro se deba a un mal funcionamiento del propio cuadro de instrumentos. Para esto lo más barato sería buscar uno de desguace y sustituirlo, nuevos son caros. Lo de las luces...

Puede deberse a holguras en las guías de válvulas o retenes de válvulas en mal estado. Este problema hace que el aceite se aspire cuando el cilindro está en fase de admisión pero no se detecta por una baja compresión (cuando las válvulas cierran no...

Creo que tu mismo has detectado el problema. Le falta tensión al cable de acelerador. Regúlalo hasta que te quede tenso y verás como vuelve a tener buen tacto.

Yo no tengo mucha información sobre esos dispositivos ya que trabajos con equipos oficiales, seguro que habrá alguien que te pueda asesorar mejor. Lo que si te puedo decir es que tu coche no se puede leer bajo protocolo CANBUS, simplemente porque no...

Si le has metido un VAG (original), la tarjeta que lleva no tiene el código de la avería que tiene tu coche. Empieza por meterle una máquina que lea la avería, tendremos más información. O por lo menos dime el código numérico e intento buscarla, el...

Vamos por partes, no concretas a la velocidad a la que se te produce el efecto (dependiendo de la motorización en tercera se puede ir a 140 km/hora) pero te adelanto que es "normal" que un Cordoba subvire (por reparto de pesos 60-40), si además el...

Aquí no te queda otra que pasar pon un concesionario oficial FIAT y que te porporcionen un mando "oficial" y te lo codifiquen. Si llevas el coche ellos pueden pedirte el mando que le corresponda y también pueden consultar el CODE (que es el código de...

Lo más probable es que tengas un fallo de contacto en el pulsador, seguramente con limpiarlo sea suficiente. El problema es que como bien dices hay que desmontar el airbag. Haces bien, si no tienes nociones del tema ni los medios adecuados, yo lo...