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En vez de cambiar las llantas te puedes comprar unas ruedas lisas. Yo en mi dominator tengo las michelín anakee y van bien. También he gastado las michelín t66 y eran maravillosas. Vamos, que no hace falta comprar llantas de diferente diámetro....

Si has estado más de 50 km sin aceite en la gasolina has gripado. No tiene vuelta de hoja. Ahora, si no andas con ella puede que solo tengas que cambiar el pistón, pero si sigues andando con ella gripada acabarás pagándolo caro. Mi rieju gripo de...

Ahora mismo lleva la mía unos 4 meses desarmada del todo por problemas mecánicos y por vaguería. Además a la mía no la he hecho nada de nada, porque lo uso para trabajar y hay que ser discreto. Pues no se como aconsejarte porque eso es muy personal....

El cilindro no tiene porqué estar estropeado a no ser que esté muy rayado, que es muy difícil. Cambiar pistón, cilindro y segmentos y ponerlos de serie a mi me costó 300 euros con mano de obra, pero el metrakit de acero tiene muy buena calidad y sale...

Lo del carburador me parece una pasada. Cuando trucas una moto lo suyo es que anules la bomba del aceite (con no echar aceite vale) y que eches el aceite en el depósito (En una garrafa se hace mejor la mezcla, echas un poco más de lo normal y así no...

Con esto pasa lo siguiente: El motor de las dos es el mismo con los mismos reglajes, solo cambia el carburador y la admisión. La gran diferencia está en el chasis. La rr tiene un chasis muy endeble y unos amigos míos que la tienen han acabado mu...

Para mi gusto mejor una de las rojas quedaría mejor morada pero bueno. El temma es que encima de las pegatinas la pintura se queda muy mal, por no decir que no se pega. Si es pintado y la moto es más o menos nuevatira de cinta de carrocero para...

Llevo el metrakit de carbono y la moto me ganó una burrada de fuerza. Me han hablado maravillas del yasuni pero no le he probado. De filtro no te puedo decir porque no soy partidario de ello y carburador con un 18'5 iría muy bien y con un consumo...

La careta te vale porque lo único que tienes que hacer es comprar la bombilla halogena, pero no la compres exageradamente grande en comparación de la que tienes ahora porque puedes fundir el regulador de intensidad.

Yo me saqué la licencia de ciclomotor a los 14 años y creo que todavía se puede, aunque me parece que lo van a quitar. La smx se diferencia de la pro en las suspensiones principalmente y lleva unos discos de freno con formas y de color, por lo demñas...

Consulta al mecánico si tu moto lleva por ahí para poner la bomba de agua; sin eso no puedes poner la refrigeración liquida. Suelen ir preparadas para poder hacer eso (en realidad no se molestan en cambia el modelo del motor, normalmente no lo ponen...

No conozco ese modelo, pero creo que es de marchas. Tu pregunta es mu relativa, si sobra fuerza, cambia o piñon o corona, y si va bien de fuerza, lo primero el escape, que con eso notas la ostia.

Todas las maxiscooter tienen una altura muy parecida, y creo que la diferencia no es de más de 5 cm entre unas y otras. De modelos, pues la hexagon dicen que es cojonuda, pero tampoco lo se a ciencia cierta cual va mejor

Aunque parezca que no, un diente se nota y dos ya mucho más. Aunque tenga mucha fuerza, no merece la pena sacrificarla. Una 13 52 creo que se te ajustaría a la perfección si cambias escape, y el yasuni por debajo te va a dear muy buenas prestaciones.

De desarrollo bajale a un 50 y el yasuni por debajo te irá bien. El escape da igual cuando lo cambies, igual que la transmisionC la corona o el piñón). Lo del chicle ya no se decirte, prueba. A mi moto la ha dado por ahogarse con el chicle de 65 así...

La verdad es que no se cual es la diferencia entre ambos, pero te aconsejo piezas de acero a no ser que seas rico y te puedas permitir piezas más caras de competí pero con un nivel de vida más corto. El tibo ese no le he probado pero tanto el yasuni...