manic_67

Ni culata ni nada Tienes un poro en el enfriador de aceite. Es una pieza en la cual es aceite pasa a escasos milímetros de una conducción de agua, para reducir la temperatura del aceite. Un poro en ese punto hace que el aceite pase al circuito de...

Con la profundidad de las marcas del neumático, su perfil, el tamaño de llanta y un poco de trigonometría, lo tienes. El desarrollo es la longitud de la circunferencia Pero no circules con neumáticos en las marcas de desgaste

Como potencia, el de 145 cv tiene 20 caballos más y correrá más Pero yo NUNCA me compraría un tres cilindros, y mucho menos un 1.2 del que sacan 145 caballos a base de turbo. Para sacar esos caballos hay que forzarlo demasiado. No durara mucho.

Pues no hay duda, o el radiador tiene una fuga, o la tapa esta mal, o no roscan bien y no esta bien cerrado. Algo te hicieron mal cuando te cambiaron todo eso.

Ningún coche de 35.000 € compensa para el uso que le vas a dar. Se desvalorizará mucho más rápido de lo que tu lo puedas disfrutar.

Creo que aparte del dinero, tienes un problema grave. El tipo que te lo vendió, te ha vendido algo que legalmente no es suyo (no esta transferido a su nombre). Eso desde luego es ilegal, pero como te lo ha vendido, ahora resulta que tu tienes un...

Un citroen jumpy con los motores de ese año, no va a subir esas cuestas como si fuera un audi de 150 cv. Creo que es normal lo que te pasa, con ese coche.

Parece que esta andando sin turbo

Puede ser el sensor del arbol de levas, o el del cigüeñal

Bien el mazo de cables que va a esa puerta. Ábrela, y por el lado donde están las bisagras, veras un tubo flexible de goma que entra en el cuerpo de la puerta. Por ahí dentro van los cables de todo lo que te falla. Probablemente ese tubo flexione mal...