manute951

Pues en general un Airbus se pilota igual que cualquier otro avión de su categoría, la diferencia es esa que dices, que no tiene "cuernos" (así se le llama al volante que dices tu). La diferencia es que en su lugar tiene un joystick a un lado, es...

Perdona que haya tardado. Vamos por partes, te respondo en tu mismo orden: 1- El FS está muy bien si aceptas las limitaciones que tiene, los sistemas del avión son bastante pobres, solo existen los instrumentos básicos. Pero para lo que está muy bien...

Siento la tardanza; realmente lo de controlador es tan imposible como puede ser cualquier oposición pública, el problema no son ya los requisitos sino la cantidad de gente que se presenta para las plazas que hay, en la última se presentaron unos...

Pues a ver, esa compañía apenas me sonaba de oídas, pero he mirado y los aviones que tiene y hay dos posibilidades, te puede tocar un Airbus A321 o un Tupolev 204. En ambos casos son bimotores de tamaño medio de última generación. En cualquier caso,...

No se si te refieres a cuántos pilotos se necesitan, o más en general, cuántos pilotos y auxiliares de vuelo. En cuanto a pilotos, los aviones modernos y los de corta distancia llevan dos, y los antiguos, sobre todo en los de largo alcance, además...

Pues a ver, todos los controladores aquí se seleccionan por medio de becas de formación que saca Aena cada cierto tiempo, cada uno o dos años más o menos, aunque no es fijo. Son unas convocatorias que son como oposiciones, se presentan una serie de...

El tema del miedo a volar es algo bastante común, el aire es un medio que todavía da mucho respeto. Se ha dicho miles de veces, pero es verdad que el aeronáutico es el medio de transporte más seguro, las cifras lo dicen, y además con creces. Hoy en...

Bueno bueno, eso de controlador ya es otra cosa, ahí no te daré malas noticias, bueno tal vez una, que no es fácil entrar, pero por lo demás es una buena opción. Para entrar efectivamente hace falta una diplomatura de lo que sea, y presentarse a unas...

Pues siento decirte que el tema del trabajo está muy mal al terminar, hay mucho paro acumulado y apenas salen convocatorias de compañías, en las cuales entran muy pocos y con mucha experiencia. En compañías pequeñas está igual o peor, así que poca...

Pues puestos a ejercer la magia negra, lo mejor es consultar con Saruman, el te dirá si heredaste poderes. En hogwarts creo que hay una asignatura de eso, confírmalo. Habla con el ojo de mordor, seguro que él te deja destruir unos cuantos hobbits.

Pues si, parece que está de moda esto de que las compañías te formen para tcp, he estado indagando un poco el tema a ver donde está el truco. No se ahora mismo todas las compañías que hacen esto, parece ser que lo hacen muchas, me parece que iberia...

Te cuento. En tu lugar, yo esperaría a terminar la carrera, y más faltando un año solo. Entiendo que puedas tener ganas, pero la situación del sector ahora es muy mala, y todo lo que puedas esperar para entrar es bueno. Además conviene que cuando...

Voy a intentar contestar a todas tus preguntas, por partes: 1- Si te refieres a cuando realmente puedes estar al mando de uno de estos... depende mucho de si conoces a gente en la compañía o no, lo mismo puedes entrar con 20 años como con 40, para...

He estado investigando sobre el tema, parece que los esteroides no es algo que se busque en los análisis del Cima clase 1, incluso del inicial. Hay una página con preguntas y respuestas sobre estos temas, te copio aquí una pregunta y su respuesta que...

Te cuento: Las pruebas de inglés son nivel alto, pero general más bien, yo creo que si dominas bien el nivel de cou no debería haber problema. Pero me refiero a dominar ese nivel. Con tus estudios estarías más o menos en el nivel que se presenta todo...

Vaya, muy curioso lo del conservatorio, eso de que no vaya por ciclos. Bueno, hace poco estuve mirando los requisitos para controladores, así que más o menos me lo conozco bien, efectivamente piden el primer ciclo de una carrera, en principio...