Marcelo Faraggi

Uno de los problemas más frecuentes es la admisión de aire por las uniones o conexiones del tubo de escape. Debería chequear esas uniones y ajustarlas. Otras as complejas pueden ser, Mala combustión producto de la bujía y sus componentes eléctricos o...

Primero debería comprobar que a la bujía llegue chispa, segundo que el caudal de combustible llegue al motor sin interferencia y tercero comprobar que el cilindro tenga buena compresión, si uno de estos tres factores no funciona correctamente un...

Ese es un clásico problema de regulación en el carburador, hay que regular correctamente el ralentí para que la moto sea pareja . Si la moto es 0km deberían regularlo en el services oficial.

¿Has limpiado todo que ha caído en el Carter? ¿Dónde se encuentra el ciguenal? En el caso que este todo limpio y en condiciones para armar hay que prestar atención si el pistón tiene alguna ventana, si es que la tiene la dirección correcta es hacia...

Mala calidad del tubo de escape es la mayor probabilidad, sumado a las vibraciones que generan las motos chinas. El material con el que están constridos y soldaduras no soportan la temperatura que generan las combustiones. Consejo, conseguir un...

Mucho no se le puede hacer, sólo cambiar el tubo de escape por uno deportivo y trabajar un poco el carburador y una buena bujía. Es algo sencillo y lo más recomendable.

Las herramientas apropiadas para desarmar los barrales y paciencia para lograrlo correctamente.

0,10 escape.

Disculpe pero desconozco ese modelo de motocicleta en estas latitudes no existe y se complica responder sin información concreta de la moto.

Puedes tener los siguientes problemas, 1. Poco caudal de combustible en el surtidor de alta, o 2. Demasiada entrada de aire, o sea, no tenga colocado el filtro original o No tenga nada. De todas formas si la moto no está de fábrica seguro tienes que...