marcoss99

Los valores de compresión medidos en psi que indicas podrían considerarse correctos para el grado de relación de compresión del motor K4M706 en un principio flojeando el de 140psi. No saques nuevamente la culata, existen métodos para poder...

Cuando el sistema muestra en el display tarjeta no detectada, la mayoría de las veces el problema se encuentra en el tándem tarjeta-lector ( tarjetero ). Lo que comentas de la bobina del transponder es muy habitual . Lo ideal es antes de nada...

Vamos a ver qué es lo que se puede hacer. Necesito modelo concreto de Dodge y año de fabricación . Por otra parte si la alarma es de origen ( factory alarm ) o bien añadida posteriormente (aftermarket alarm). Sólo en el caso que sea de origen se...

La duración de las pastillas dependen de muchos factores entre ellos el uso que se haga de los frenos, la calidad y grado de dureza de las pastillas, si el sistema de frenos ( en especial la pinza y sus sistema flotante ) se encuentra en perfecto...

Rafael si el consumo de lubricante de tu motor es el adecuado y no notas pérdida en las prestaciones ni ruidos anormales en principio el diagnóstico del turbocompresor es primera instancia positivo. Has de tener en cuenta que en tu motor, como en...

Es muy probable que el problema se encuentre localizado en el termostato que no es más que una válvula que controla la temperatura del motor. Esta válvula es la responsable de que el líquido refrigerante caliente del motor pase hacia el radiador para...

No veo ninguna vinculación entre el cambio de la distribución y un fallo en el sistema servotronic pues la máquina marca un fallo según comentas. Sólo un se me ocurre una hipotética inadecuada manipulación del cableado de la batería si los cables han...

Vamos a ver qué podemos hacer, me tienes que indicar si es F6JA, F6JB, F6JC, el F6JD dudo que sea pues es del 2009 en adelante. Además si no me equivoco desde el 2002 hasta el 2008 el sistema de inyección era un Siemens SID 802/804. De todas maneras,...

No es un secreto el que en más de una unidad de Corolla y llegando a los kilómetros a los que mencionas el pedal se pone duro ; por lo que no es normal que esté muy duro. Conviene revisar toda la línea de embrague para buscar el defecto que pueda...

Carlos voy a enfocar tu consulta hacia el modelo en particular, la mayoría de Peugeot 206 ya sean de gasolina o diésel adolecen de problemas comunes que tendrás que tener en cuenta a la hora de comprar el vehículo : problemas de rodamientos, en las...