markinho18

A lo mejor se fastidio el regulador del alternador o las escobillas no hacen bien contacto

Yo en mi coche tuve montadas unas de 100W en cortas y otras de 100W en largas... ¿pero no me convencían con el color de la luz y cuando se me fundió una de las cortas me valía un juego nuevo 50?, ¿Y me decidí de meter un xenon pirata de 6000ºK que no...

Cada marca de bujías: Champion, Bosch, NGK... etc tienen unos libros donde vienen todas las marcas de coches y motores y con sus respectivos códigos de bujías de esa marca. Porque ahí bujías con rosca fina, grusa, más cortar de cuello, más largas,...

Por lo que dices vas a tener que echarle un aceite de grado más próximo al 20w-50 porque el motor ya tiene unos cuanto km encima y el 5w-30 te lo va a consumir el motor. Prueba con un grado 10 o 15 y aber si te lo consume

Si consigues adaptarlo te puede valer perfectamente el de 90 A.. yo al mio el original era de 55 y le puse de un desguace uno de 80A, pero claro los anchajes eran casi iguales y no tuve que modificar mucho, lo único que tienes que fijarte es en el...

Por los datos que me das concido con el mecánico, porque con el paso de los km y funcionamiento de la bomba del coche todas acaban perdiendo eficiencia en cuanto a presión, asique ahí dos opciones o reparar la bomba como el dice... o probar a meterle...

Pues de matriculas no se mucho... pero conozco bastantes casos... Un compañero que se la puso a un Golf 4, otro con un León 130 cv y otro con un león 20 vt, porque al cambiarle las defensas le pusieron una matricula reducida y con el certificado de...

¿Qué código de motor es? Miralo en la documentación

Yo a mi ford se la pase 2 veces con el testigo iluminándose... pero a la 3º no me quise arriesgar, asique desmonte el cuadro del coche y le quite la bombilla del testigo correspondiente... y listo!

Para mi tiene pintas de ser el caudalímetro o algún sensor o medidor... eso tienes que llevarlo al taller, allí con la maquina de diagnosis les aparece se quedo algún fallo registrado y ya irán directos al problema. Puede ser el medidor de presión...