markinho18

Tengo un proyecto entre manos, consiste en poner un turbo a un motor de gasolina para aumentar su potencia. Sé que al sobrealimentar el motor tengo aue bajar la relación de compresión, el problema es que no se exactamente lo que le tengo que bajar al...

Yo trabajo en un servicio oficial toyota si me das el numero de bastidor del coche te podría consultar si existe kit de reparación pero lo dudo porque en otras ocasiones y con otros coches similares no había ningún kit solo tenían la bomba de vacío nueva.

Tienes que buscarte una imagen del "enchufe 7 polos" en google, y luego conectar cada cable con su correspondiente, aunque a veces no coinciden los colores, pero el único problema que tendrás es que al pisar el freno se iluminara una intermitente o...

Deberías tratar de arreglar ese fallo, porque sino estarías anulando un sistema de seguridad y en caso de accidente podría ser un problema. Lo que tienes que saber es lo que te falla, si es el airbag, el pretensor o lo que sea. Luego a veces cuando...

En tema de reparaciones... depende del taller y de lo que cuesten las piezas del coche (si las pones originales) o si las pones de competencia... y también depende si tienes que rectificar la culata, o poner pistones... hasta levantar la culata y ver...

Es que si hubiera un cortocircuito se quemaría el fusible antes que la lámpara, (para eso esta el fusible) O quizás se queme por una sobretensión en la bombilla o no es la bombilla de los watios apropiada para ahí. En mi coche se le fundían mucho las...

A lo mejor se fastidio el regulador del alternador o las escobillas no hacen bien contacto

Cada marca de bujías: Champion, Bosch, NGK... etc tienen unos libros donde vienen todas las marcas de coches y motores y con sus respectivos códigos de bujías de esa marca. Porque ahí bujías con rosca fina, grusa, más cortar de cuello, más largas,...

Por lo que dices vas a tener que echarle un aceite de grado más próximo al 20w-50 porque el motor ya tiene unos cuanto km encima y el 5w-30 te lo va a consumir el motor. Prueba con un grado 10 o 15 y aber si te lo consume

Si consigues adaptarlo te puede valer perfectamente el de 90 A.. yo al mio el original era de 55 y le puse de un desguace uno de 80A, pero claro los anchajes eran casi iguales y no tuve que modificar mucho, lo único que tienes que fijarte es en el...