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El prescontrol es un dispositivo que arranca y para la bomba automáticamente, cuando consumimos o no agua. El prescontrol lleva un sistema de seguridad que cuando se queda sin agua bloquea el paso de corriente y enciende un led de fallo, hasta que no...

Grupos de presión se pueden poner del numero de bombas que se deseen y de las potencias que se precisen En el caso que planteas seria más lógico hacer 6 equipos más pequeños que uno enorme para todo. Debes tener en cuenta lo que implicaría en...

Eso se produce porque la presión no te la aguanta el circuito, ya sea porque tengas una fuga en la impulsion o el agua vuelve al deposito donde aspira la bomba, porque la válvula de retención no te cierra. Presupongo (ya que no conozco el aparato),...

Vamos pot partes: Si tienes ósmosis y prescontrol, te aconsejo que instales un pequeño calderín, como los que exstian antes del prescontrol El prescontrol consigue dar presión constante ya que para por detección de caudal NO por presión, como la...

Donde compres el cloro existen productos en polvo o liquido que te aumentan el ph o te disminuyen, el control del ph es fundamental para que el cloro haga su trabajo correctamente

Todos los motores monofásicos, poseen un protector térmico en el motor (klixon), este salva al motor de quemarse cuando alcanza una determinada temperatura, provocando la parada del motor, cuando se enfría lo vuelve a conectar. El tema es porque te...

Si hay un descalcificador antes de la bomba, verificar que la dureza residual de salida sea la correcta, ya que si sale a 0 ºHF(grados franceses), el agua es corrosiva y se estaría comiendo el hierro de la bomba y ademas todo lo que tengas metálico...

Debe ir un inyector por bomba. En cuanto a la distancia, debería estar lo más cerca posible entre la bomba y el deposito. Si no puede ser, verificar cuando se pone en marcha la bomba que el latiguillo del insuflair se mueve, eso indica que esta...

Si tienes que resetearlo porque tienes la luz roja encendida de fallo Es porque detecta falta de agua. Ya sea porque no tiene agua el deposito o porque coge aire por alguna union de la tubería de aspiración (la que va del motor al deposito)...

Puedes usar adhesivos reconstructores que incluso se pueden utilizar debajo del agua Tipo NURAL En cualquier ferretería los encuentras, donde esta el locktite y todo eso