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Bueno te voy a aclarar unas cosas antes de nada. La marca del vehículo te propone unos cambios de aceite determinados, pero si la duración del coche no es muy larga, no más de 10 años, a ellos les da igual o mejor para ellos. Por ese motivo en el...

Su localización es sencilla en la culata veras situada una pieza que sobresale y a la que va unida un manguito de agua del radiador ( justo detrás de la bomba inyectora al lado del cuarto inyector) encima de esta pieza que es donde va alojado el...

En cuanto a tu primera pregunta no sabría que responderte, debería de examinar el vehículo y hacer algunas pruebas para conocer el motivo. A tu segunda pregunta te diré que si llevas más de 3 años sin cargar el aire acondicionado, seguro que le falta...

En precios no te puedo orientar pues depende de la marca, en cuanto a ganarle algo de potencia estas en lo cierto, puedes conseguirlo de forma fácil y sin que pueda tener consecuencias en el motor, puedes sustituir el escape por uno que te de más...

Es difícil de contestar a tu pregunta, en primer lugar había que saber el estado de las revisiones del coche y si has cambiado el filtro de gasolina, si el coche esta al día también seria conveniente revisar los cables de bujía y las bujías, si esto...

Necesito más datos, dime exactamente que es lo que te hace, ¿no sale nada de aire por las rejillas de ventilación? O ¿No sale ni aire frio ni aire caliente solo aire a temperatura ambiente?. Si es que no te sale aire por las rejillas puedes revisar...

Al proceder al cambio de propietario es el momento ideal para cambiar la matricula, creo que el coste adicional es poco y ronda los 60 euros, para hacerlo solicita a la vez que el cambio de propietario también el cambio de matricula, de esta manera...

La maniobra de punta y tacón consiste en mientras tenemos pisado el embrague y estamos pisando el freno para cambiar a una marcha más corta, el freno lo pisamos con el tacón y con la punta del pie damos un ligero golpecito al acelerador para aumentar...

Primero es importante que la prueba la hayas hecho con el contacto del coche encendido y que hayas revisado el conector de 5 cables o 4 y no uno de dos cables que conecta al motor, si esto lo has hecho bien entonces el problema es más sencillo,...

El problema también puede ser de algún relé que funcione con contacto. Tienes dos opciones, una revisar los relés y otra es sustituir el cable de corriente que tienen estas tomas por otro que conectes tu a un positivo directo.