misilapache

¿Por qué te preocupa tanto lo del ruido? ES una tontería ponerle un tubo y cambiarle tu las fibras porque lo único que vas a conseguir es que vaya peor y que se te quemen antes. Tu pon el tubo según te viene que le sacaras un mejor rendimiento.

Yo lo que haría sería ponerle una corona algo más pequeña de lo que la tienes. Dime de cuantos dientes es y te digo de cuantos se las tienes que p9ner.

Yo optaría por ponerle las pirelli porque agarran bien y te van a durar más que las otras dos que me comentas. En cuanto a la mrdida si quieres le puedes meter otra más gorda atrás si cambiarle la llanta, una 140/70 17.

Puede ser porque haya perdido compresión o que el filtro sea una mierda. ¿Le has mirado el carburador? Así no te puedo responder tan fácilmente. Mandame un mensaje especificando más un saludo

Yo te aconsejo y sin dudarlo la HM CRE SIX. Esta moto lleva un motor honda italiano muy bueno. Es la mejor y la que más anda. Eso si supera los 3000 euros. Mirala y espero que te complazca.

Para enriquecer la mezcla no tienes que tocar el carburador lo que tienes que tocar es un cable que baja donde la caja de cambios desde el acelerador y darle vueltas hacia la izquierda. Tampoco te pases de darle vueltas, dale media o una vulta porque...

Yo que tu le pondría un cilindro 74cc metrakit y un carburador 24

Si lo que quieres es ganar un poco de todo yo le pondría en la corona de atrás unos cuantos dientes más y para que no perdiera velocidad e incluso ganara una poca o bastante le pondría un buen tubo de escape como un yasuni o un arrow

Yo pienso que si le subes un poco el a mortiguador de alenté la moto no perdería nada de estabbilidad y tu al conducirla no notarias el cambio de ruedas si no te quieres gastar mucho dinero yo haría eso porque bajándole el amortiguador de atrás...