norick

No creo que el tener preferencia por unas determinadas marcas sea motivo para calificar a un compañero como GILIPOLLAS con mayúsculas. Sinceramente, si estás viendo a qué expertos consultar, te recomiendo que mires primero las descripciones de...

Generalmente las pastillas de freno se cambian de la misma manera, sean el modelo de moto que sean, puesto que se trata de un sistema de frenos bastante estandarizado. Saca el tapón del depósito de líquido de frenos de donde quieras cambiar las...

com 12.000 pts difícilmente puedas cambiar casi nada... Yo suelo recomendar que se cambie de una sola vez tubo, carburador y piñón de arrastre, pero si definitivamente la economía no te llega, yo optaría por aumentar un diente el piñón de arrastre y...

No sé como es tu carburador, pero recientemente he tenido el mismo problema con el Mikuni 20 de una TZR 80 de las antiguas (Unos 8 o 10 años). El problema estaba en que tenía taponado el chiclé pequeñito, el de bajas. Creo que en tu caso, ese...

No, no hay nada que hacer ante esto... No subas el ralentí, puesto que si lo subes, cuando la moto ya esté caliente te quedará demasiado subida, y el ralentí debe regularse de forma que con el motor de caliente, quede fina de régimen. Lo del puño,...

Por pasos. - En cuanto a lo de aumentar la anchura de cubierta, esto no se recomienda, nunca, yo lo he leído, y te lo transmito tal cual. Realmente no sé el motivo exacto, pero puedo intuir que, puesto que la llanta utilizada sería la misma que la de...

Empiezo por el final. Respecto a la bibliografía que necesitas, hay libros tanto de 2T como de 4T que te explican paso a paso cómo se carbura un motor. Hay una editorial que creo recordar se llama CEAC que tiene todo lo que buscas. Intenta ir a la...

Me parece una tontería hacerle eso a tu moto, pero bueno. Primero, porque si le cambias el escape, le estás quitando el catalizador, y con eso la gracia del "ECO". Segundo, porque teniendo la moto nueva, no entiendo como puedes ponerte a gastarte la...

No existen solamente dos tipos de rodillos, los de velocidad ni los de potencia. El efecto que te hacen los rodillos es la de el empuje de las placas del variador a cerrar más rápida o más lentamente, consiguiendo respectivamente menos revoluciones y...

Perdona, no acabo de entender cual es la pregunta o la duda. Por favor, explícamelo un poco más y te responderé sin problemas. Nota: La puntuación tiene que ser en función de lo adecuada que sea la respuesta, y nunca tiene que servir para incentivar...