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Hacia como 2 años que no visitaba todoexpertos) y he recibido tu mensaje en el correo je je, veamos haber si te puedo ayudar... Si tal y como tu me dices la moto se te para al poco tiempo de estar encendida, es muy probable que tengas un problema con...

Yo es que soy un poco rata con el dinero, te diría que te pusieras la más barata, pues en esa moto tampoco necesitas una cubierta que agarre de la leche, yo le pondría la misma que lleva de casa creo si no me equivoco que es dunlop d404 si no me...

Yo si tu tienes carnet o tu mujer el A-1 te recomendaría una scooter de 125 4t, las Kimko NS-3 pues es super económica, 4 tiempos, mucho más dura que los 49 y de consumo 1.5 litros de media a los 100, pero si no tenéis el cartet, la Piaggio es una...

Que yo sepa, puedes comprate cualquier moto durante los 2 primeros años de limitación no superior a 34 caballos, por lo cual la kimco si que la puedes llevar, al menos es lo pasaba cuando me sake el carnet, que yo sepa no an cambiado ese punto, pero...

Pues lo que me acabas de decir, me parece muy extraño, yo no apuntaría al mero hecho de cambiar los segmentos para que gripen, yo apuntaría más bien a fallo mecánico, o segmentos de mala calidad, yo te recomendaría, que los segmentos los pidieras...

Los escapes de carbono lo único que tienen es que se calienta menos pero las prestaciones son las mismas, ademas un tubo todo de carbano te valdría una pasta gansa, normalmente solo sueles tener la bala que más que nada para que no te quemes o por la...

El arrow de tzr no hace mucho ruido, al menos cuando lleva la fibra, pero encontraras pocos tubos que hagan poco ruido, si eso, una vez puesto puedes intentar poerle la bala de casa haber si consigues reducir el ruido

En esos temas yo te recomendaría siempre que pusieras los originales, pues son bastante baratos, normalmente no suelen pasar de 20 euros, y siempre sabes que te va a servir, probablemente la moto te allá perdido compresión, y por eso na ande lo...

Pues exactamente no lo se, pues no tengo medido la relación de compresión, pueden pasar dos cosas, la primera que no llegue a bajar lo suficiente y por lo tanto tape parcialmente los transfers, y la segunda que se produzca el llamado efecto skuish,...

Es normal que te ande más la moto cuando esta fría, pues los motores en torno a 60 grados es cuando más andan pero sufren más, pero no es normal que pierda 20 kilómetros, normalmente la diferencia solo se nota en la aceleración, la verdad es que el...