pabloytere

Operación muy fácil dos tornillos y una clema. Esta situada encima de la tapa de balancines en el centro del motor. Si la compras en un desguace límpiala un poco con disolvente por dentro y sécala. Puedes probar a desmontarla y limpiarla antes de...

Lo que te ocurre es que uno de los apoyos del muelle del pedal se rompió. La solución es cambiar el muelle con los apoyos del mismo. No es un riesgo que circules con el muelle mal, pero si es molesto. Es una reparación compleja para ti(supongo), no...

En realidad soy macanico de FORD pero tengo entendido que estos coches suelen fallar mucho del caudalímetro, desde luego lo que te pasa es una mala señal que afecta al modulo de control de motor, este caudalímetro mide la entrada de aire. En estos...

¿Qué motor y de que marca no dio problemas?. Todos, todos tienen sus pegas. Efectivamente en los últimos motores estábamos montado motores psa (citroen, peugeot), en el 115 cv hemos vuelto a montar el antiguo motor mejorado(altamente recomendado), y...

Si. Los problemas con la lambda obligan a la unidad de control a enriquecer la mezcla o por el contrario a empobrecerla, en este ultimo caso aceleraríamos más para las mismas prestaciones de velocidad(más consumo).

El filtro de gasolina suele estar a la espalda del motor, en el tabique trasero (sale apretando la pequeñas pestañas que lleva), pero no se el motor. Por los datos cambialo. Lo del humo,¿lo hace todo el rato o al acelerar?. Un humo blanco no es...

Es probable que las posibles averías sean por dos motivos uno, problemas en el catalizador o la sonda lambda(no habría pasado la prueba por coeficiente lambda)difícilmente lo solucionaríamos con el poder del girasol. El otro, mala mezcla (lo más...

Perdona la tardanza. LA TORSIÓN DE BIELA ES: 7 Nm, 16 Nm Y POR ULTIMO 90º.

Podemos tener dos posibles averías, una primera que es un problema en la válvula de ralentí por suciedad, tendríamos que sustituirla, y otra segunda que podría ser el caudalímetro, tenemos una prueba de funcionamiento que puedes realizar tu...

Perdona la tardanza; para diagnosticar problemas de aire acondicionado, es importante conocer las presiones de alta y baja, te puedo comentar que lo más probable sea una obstrucción del compresor. Es probable que le filtro haya tenido una fuga...