El Diesel

Mi humilde opinión: _Todas temperaturas. _SAE 5W-30 longlife (larga duracion ). _OEM VW504.00 Totalmente de acuerdo con Alejandro y con el tema del aceite de los talleres.

Comprueba el cable del bulbo presion del aceite, queda detras del alternador, si esta bien prueva a cambiar el bulbo

Has revisado niveles, La temperatura ha subido de repente, o has notado que sube más de lo noirmal Puede ser termostato mal, radiador sucio, bulbo temperatura, bulbo de arranque electroventilador y por ultimo, ultimo, ultimo( después de varias...

-Revisa el cableado del interruptor del pedal de freno que puede estar dañado por rozamiento con el eje de la columna de dirección - Revsa cableado de la caja fusibles/placa relés del compartimento motor que puede estar dañado también por rozamiento...

Seguramente si has lavado el motor el problema vendrá de que le haya entrado agua en la union de conectores de cableados en el mamparo.Observa fig 1 ysigue los pasos

No se los datos del motor (como cilindrada, cv, gasoil o gasolina etc ) pero te puedo orientar en algo : Sensor de posicion del cigueñal mal ; Rotura del cableado del interruptor de posicion del pedal de embrague

Seguro que tienes un cable mal, te da continuidad con el tester porque hay un hilito y el tester lo capta, pero el paso de corriente para el consumo del motor es demasiado y por eso no funciona. Revisa el cableado de la puerta al interior del...

En cuanto al tema de las vibraciones en el pedal puede ser debido aque los discos de freno estén empenados (deformados ) o incluso que las pinzas de freno estén algo agarrotadas o ambas cosas. También puede ser motivo de la luz abs ya que capta que...

Yo pienso que si el coche arranca bien, anda bien pero se va viniendo abajo (hombre esta claro que el coche tiene sus años y no es lo mismo) probaría a ver la masa del regulador de presión del combustible, el cable de masa se encuentra en el tornillo...

Prueba a cambiarle el interruptor de posicion de punto muerto