peugeot306

Si la luz que se te enciende tiene esa forma y es de color amarillo, es la luz de la inyección y se te enciende cada vez que tiene el coche un fallo eléctrico, no tiene un sensor, te avisa de cualquier fallo. Para saber el fallo tendrás que llevarlo...

Lo más económico es comprar un bote de pulimento, y probar aunque en las pinturas metalizadas no funciona muy bien. ¿Este producto no es caro cuesta unos 6?, yo uso el de Krafft.

A nada que tenga una pequeña fisura en cualquier parte del circuito, el gasoil tiende a volver al deposito, porque está más bajo.

Lo que le sucede a tu coche es que le falla el pulmón de avance ya sea porque no le llegue la aspiración del carburador por el tubo o que esté estropeado. Comprueba primero que el tubo este bien, para ello basta con soltar el tubo del pulmón, poner...

El problema puede que sea muchas cosas, asegurate de que el tornillo de purga está bien cerrado, de que en el filtro esté bien puesta la junta, si está todo correcto sigue los tubos de antes y después del filtro, si no ves ninguna anomalía en los...

Cualquier coche que compres es bueno para hacer tuning. Yo no soy muy partidario de ello, pero me gusta. Me gusta que se haga buen tuning, con buenas bases y buenos materiales, como no, siempre legal, que luego vienen los problemas. No se a que coche...

Lo que me parece es que SON UNA PASADA de coches, ojala yo tuviera ese dilema, je, je, je. No, en serio, son unos coches estupendos, lo que tienes que ver es para que los quieres usar. Si vas a hacerle kilómetros, yo me compraría el diesel. Si lo que...

Es normal que cuando estés subiendo una cuesta con el aire acondicionado suba la aguja de la temperatura a más de 90 grados, si se sube mucho habitualmente lo que se hace es limpiar el radiador, limpiar el circuito de refrigeración, echarle...

Todos los coches desde hace unos 10 años empezaron a montar los arboles en cabeza. Esta tecnología no es nada nueva. Al abrir el tapón de llenado con el motor en marcha o caliente hace que salgan los vapores y es lo que tu ves, estos vapores tienen...

Por lo que me cuentas es un problema de carburador, tendrías que llevarlo a un taller especializado o de confianza, porque el problema es que se te ahoga el coche, puede ser por una fisura o porque tengas mal las juntas, etc... Hay varias cosas que...

Es normal que te eche humo y aceite por el tapón del llenado de aceite cuando el motor esta en marcha. No deberías de abrir el tapón con el motor en marcha, ya que como te han dicho los nuevos motores traen todos el árbol de levas en cabeza. Es...

Primeramente habría que ver donde esta la avería, puede ser que estés perdiendo aceite por la junta de la culata por los retenes del cigüeñal, por los retenes del árbol de levas, por las vías de válvulas,... hay muchos sitios por donde un motor puede...

Si has roscado el embolo y no te entra prueba a apalancar el embolo hacia dentro con un destornillador mientras la das vueltas, pero siempre con el freno de mano quitado, si aun así no te entran las pastillas ve a tu tienda de repuestos y pídele las...

Este tipo de manuales solamente los puedes encontrar en librerías especializadas en tema de automoción que haya allí en tu país, que yo conozca gratuito no hay, ¿suelen costar alrededor de unos 20?. Yo no los he conseguido ni por internet ni en...

El filtro al que te refieres está debajo del salpicadero por el lado del acompañante. Para cambiarlo tienes que quitar el tapizado de abajo y correr hacia un lado una tapa alargada. Y ya está, es muy fácil. Si tienes algún problema no dudes en...

Lo que me cuentas creo que más que un problema mecánico es de tu forma de conducir, el motor de tu coche además de ser un gasolina no es muy potente pero puede ser también un problema de embrague. Prueba a hacer una cosa, intenta arrancar en una...