piratamorgan

Imagino que debes estar opositando para bombero o policía. Bien la técnica consiste en que si la cuerda lisa la trepas sin usar los pies, la puntuación de la prueba es superior, o sea más puntos que si te ayudas con los pies. En pocas palabras dale...

Mirate la válvula reguladora de ralentí y los tubos de aspiración que salen del filtro de aire, puede que alguno este desconectado o roto. Otra cosa que podrías mirar es el captador de RPM que esta en el volante de inercia, entre el motor y el...

Con tan pocos datos va ser un poco difícil. Comprueba el cable del acelerador, puede que se te haya quedado enganchado y de ahí que se quede a 2000rpm, mira también el varillaje del cambio, puede ser que el cable pase cerca y al poner marcha se...

El aforador (bolla) lo tienes situado debajo del depósito. Depende del modelo tirándote al suelo por la parte trasera lo tienes que ver, es un saliente redondo que se aprecia bien, con dos cables de corriente enchufados ( no hay confusión). Si es el...

Entiendo que el coche tiene 5 años y medio. Lo del libro entiendo que es el de revisiones, si es así normalmente las casas de rentig suelen tener talleres propios i concertados, no siendo oficiales, con lo cual es posible que no lleve los sellos de...

Que el conector va numerado. El núm 1 es intermitente izquierdo, cable de color amarillo, núm. 2 niebla trasero, color de cable azul, núm. 3 masa, color de cable blanco, núm4. Intermitente derecho, color de cable verdad, núm5. Luz de posición...

Tenían que haberla retirado hace tiempo, creo que para el 2003, pero bueno supongo que tenían que agotar existencias. Prueba otra gasolinera igual todavía tiene, si no no te apures, ponle gasolina sin plomo de 95 o 98 octanos, el coche te va a...

De poder se puede, ahora te vas a pegar una currada que te valdrá más la pena ir a que la casa te lo monte. Un consejo, si no lo lleva de fábrica, te aconsejo que no lo montes, lo que no viene de fábrica, y se instala luego, como el AC, suele fallar...

Por norma general el neumático izquierdo suele sufrir algo más, debido al peso del coductor, parece absurdo pero es así. Intenta recordar si la rueda ha recibido un golpe o le has dado un bordillazo, esto podría haber provocado que la caída del...

Tiene toda la pinta de ser los calentadores, no obstante comprueba que le lleguen corriente, no sea que al no llegar corriente no cumplan con su función. Buena suerte!