pjspike

Metele embrague habo, carburala, ponle una kaja de laminas y un filtro. Rectifica cilindro y ya esta a volar kon eso la moto no puede dar fallos

Bien empecemos por el preparado a 49. Pues mira a 49 yo le ari todo esto:limar cilindro un poco sin pasarse y retocar el carter, poner un 21 oko/keihin, kaja de laminas hebo de carbono o teflón según prefieras, filtro hebo, discos de embrague hebo,...

Metele castrol tts ke es el ke recomiendan todos los mecanicos ademas piensa ke el aceite no es colonia y es para que el motor vaya ben y sin duda el mejor es el castrol tts y su precio esta muy bien

Si debes cambiárselos porque si no la vas a agarrar

Métele uno de 3 zapatas que son mejores

Los rodillos seria una de las soluciones pero si keres notarle realmente un cambio a la moto móntale un escape, variador malossi maxiscoter y kit de xikles así la moto te ganara fuerza aceleración y punta

Un 17.5 no da problemas para nada ademas incluso es muy poca cosa yo montaría un 19 dellorto con una kaja de laminas y filtro

Ombre segun el cariño ke le tengas pero el arreglo es barato porke tene ke ser problema de ejes o algo de eso asi ke no te preocupes ke no ay ke tirarla. Buska el sitio donde roza o donde da el fallo y arreglalo ke eso no es nada

No seria necesario pero si mejor porque el basculante de 49 no es iwal que el de 125 y no se yo si aguantaría entonces es mejor cambiarlo. Esto no se por cuanto te saldrá exactamente pero lo mejor es que lo kojas de alguna rs125 de desguace y con 50...

Es mejor cambiarlo y te saldrá por 200 euros más o menos