ppbayeta

Pues problema problema no hay, pero por el precio de unas pastillas no te vale la pena, ademas tienes que volver a limpiar todo bien otra vez, tu mismo, pero yo las cambiaría, te juegas tu culo, tu mismo.

No puedes, toca cambiar pastillas y limpiar disco muy a fondo, el disco lo limpias con contact cleaner(en castellano limpiador de contacto) y las pastillas ya han keddado inservibles porque han absorbido todo el aceite, y limpia mucho el disco, que...

Es que hay dos opciones, si tiene juego muerto, pero notas que algo estás apretando aunque no frene y el tacto es muy esponjoso toca purgar el sistema de freno, si es holgura, que la maneta vaa y viene debe ser cosa del eje que está jodido,...

Pues verás, yo no te voy a decir que moto comprarte, me voy a limitar a decirte como es cada una y luego tu verás, ¿ok? Veamos, de motor llevan las tres el mismo, un minarelli, esto implica entre otras cosas, van casi igual bien las tres en cuanto a...

Las laminas de carbono son lo primero que le pongo a una moto, son baratas, efectivas y no dan problemas. La principal ventaja es que funcionan bien siempre, las originales van bien a un determinado régimen, te dan más estirada, correrá un poquito...

Existía un modelo de tzr, cuando aun era una moto de 75 cc que no llevaba carenado, llevaba unos aletines en el radiador para taparlo, por los lados, un faro redondo y unos relojes cromados, si buscas piezas de 2° mano va a estar jodido, porque se...

Diseñar un escape no es ninguna tontería, ni las mejores fabricas hacen los escapes así, no hay tablas ni programas, intervienen demasiados factores, son muchos cálculos y al final se acaba afinando todo por ensayo error, hay que tener conocimientos...

No se donde te la has comprado, pero son unos cabrones y unos hijos de puta, ya tienes el periodo de rodaje casi completado y ahora ya es tarde, cuando la moto casque no se la lleves a ellos por hijos de puta, no tienes nada roto por no hacerle un...

Lo mejor es dejarte de zarandajas y meterle un motor entero de TZR 80, y diría que la opción más barata también, pero vamos a ello. En tu caso solo tienes un yasuni, pero en el mercado hay de todo para tu motor, pues está muy extendido, piensa que es...

Pues verás, tu problema viene de los rodamientos de la dirección, dices que tienes que cambiar manillar, lo que me hace pensar te has dado una gaya, y de ahí puede venir el problema, lleva la moto al taller y les dices que te cambien los rodamientos...