ripperroo

<%=Texto%>Yo creo que cualquiera te vendria bien sin lugar a dudas el que mas te guste en cuanto a los problemas salen al principio y luego se solucionan en producion con lo cual puedes estar tranquilo. El tema de nuevo u ocasion depende del dinero...

<%=Texto%>Para empezar si te arranca y luego se para puede ser se quede sin chispa yo empezaria por mirar el encendido electronico y luego comprobaria la presion de gasolina aunque si no tienes medios son cosas bastante dificiles. Ademas por lo que...

<%=Texto%>Bien para empezar en los vehiculos diesel si llevan instalacion hasta ahora no habia ningun problema. Pero probablemente en tu caso habria que programar la opcion osea hay que decirle a la ecu de motor que esta instalado el control de...

<%=Texto%>Bien para empezar debes comprobar que el starter automatico se desconecte despues de calentarle un poco comprueba si la mariposa que cierra la parte superior del carburador se abre si no es asi mira que no este agarrotada y si todo esto...

<%=Texto%>Que yo sepa no exiten aceites de larga duracion, lo que ocurre es que hay mejores y peores osea minerales , semisinteticos y sinteticos estos ultimos son los mejores y son los que emplean los fabricantes para alargar los mantenimientos e...

<%=Texto%>Creo recordar que en los wolsvagen el circlip va montado dentro con lo cual no se ve, la forma de sacar la homocinetica es golpearla con una maza de plastico en el borde de la misma y seguro te saldra por supuesto despues de desmontar las...

<%=Texto%>Para empezar te dire que no es una cosa que tenga reparacion simplemente cuando esta mal se cambia y listo ,pero te dire que va situado a la derecha del carburador es un cuerpo con 2 mangueras de agua pequeñas pero no tiene mas que una...

<%=Texto%>Bueno el anticogelente es evedente que no se evapora a veces las fugas no se ven porque pierden en caliente y con la temperatura se seca otra opcion es que pierda el radiador de la calecfacion con lo cual se te mojaria la moqueta del piso,...

<%=Texto%>Bueno con respecto a la alarma yo recomiendo la de opel ya que esta testada por opel y en estos coches cualquier cosa da muchos problemas de precios lo siento no te puedo decir por que no lo se. Y en cuanto a las luces los problemas vienen...

<%=Texto%>Para empezar los aditivos reducen el consumo pero no quitan el problema, mi opinion es que cuando te han echo la culata si les comentaste el problema deberian haber hecho una reparacion de guias de valvulas y retenes y seguro con eso...