rugardi

La llave de llenado no es la roja, es la negra que hay al lado, pero el 40-60-90 no tiene que ver con eso, ese código puede ser el presostato o el cuadro, si es atmosférica es el cuadro.

Tienes que mirar a ver si le llega corriente al circulador, seguramente sea el cuadro que no manda la señal.

Por lo que comentas tiene pinta de ser el presostato, es aparato (negro o blanco) que va al lado del extractor, ¿qué luces se te encienden cuando se bloquea? Si es de color negro seguro que es el presostato, también pueden ser las termistancias, si...

Esa misma.

Se puede regular la llama en calefacción, te habrá dejado unas 15.000 kilocalorias, suficiente para esos metros cuadrados, pero el agua caliente no se puede regular la potencia, siempre trabaja al máximo y luego modula, justo detrás de la llave de...

Cierra la llave de paso de gasoil y quita el vaso del filtro, va a rosca, limpia el cestillo con un cepillo y un poco de gasoil o si estuviese demasiado sucio, lo sustituyes, vuelve a roscarlo, abre la llave de paso y enciende la caldera, normalmente...

Me parece que te confundes de sección, esto es calefacción y aire acondicionado, nada de automóviles, siento no poderte ayudar con esto pero creo que se menos que tu.

Eso es que le cuesta disipar el calor, después de cerrar el agua caliente se debería poner en marcha el circulador para disipar el calor, puedes mirar la velocidad del circulador, debería estar al 3, pero no te preocupes, si la calefacción te...

El circulador en todas estas calderas funciona así, es una medida de "seguridad" para que no se quede bloqueado, si tienes alguna otra pregunta no dudes en decírmela.

Tienes regulada la potencia en el cuadro, la calefacción la tienes regulada a media potencia, si ha ido el servicio técnico alguna vez a tu casa, te la han dejado regulada, en agua caliente no se pueden regular, siempre utilizan la máxima potencia. A...

Estas calderas llevan polaridad, da la vuelta al enchufe. No tiene más.

Puede ser por el termopar o por el clixon de seguridad, es el aparatito donde van situados los cables del termopar, a la derecha en el intercambiador, si tenéis polímetro medir si el clixon tiene da continuidad, si da, es el termopar, si o da,...

De momento, eso de que se encienda sola, puede ser el circulador, que funciona cada por tiempo para que no se quede bloqueado, fíjate si es enciende la luz naranja de la llama, si no se enciende es el circulador. Si se te enciende la luz, pueden ser...

Eso es que el purgador está roto, tienes dos opciones, o cerrarle o cambiarle, yo le cambiaría para que no te diese problemas con bolsas de aire.

Quita la carcasa frontal, hay un tornillo a la derecha para quitar el cuadro, le abres y le quitas la tapa que va con petañas, a la derecha del cuadro, cuando lo hayas abierto veras unas regletas y en ellas un puente con cable amarillo, quita el...