Sergio LP

Es un fallo de masa del circuito. Hay algún contacto que está derivando a Masa de forma anómala, no debería. Revisa las tulipas de los faros, los contactos, cables sueltos, zonas y contactos oxidados. Es muy común que sea por bombillas-portalámparas...

El simple hecho de circular en primera no es motivo ninguno para provocar la rotura de un motor, siempre y cuando se respeten los rangos de revoluciones adecuados en cada motor (Por lo general 1500-2500 en motores diésel y 2500-3500 en gasolina)....

La tira LED que pongas en el coche, debería ir al voltaje que funcionan las bombillas de tu vehículo (seguramente sean estandar y funcionen a 12v) Si no es así, necesitarás un transformador para adaptar la corriente. Las conexion más recomendable es...

No son pedales. Son cubrepedales. Por lo general son modelos universales, válidos prácticamente para cualquier modelo de vehículo. Pero también hay modelos de cubrepedales específicos para cada modelo. La diferencia con los universales es que suelen...

Si el pedal es hidráulico, puede ser un nivel bajo en el líquido de frenos-embrague. Comprueba el nivel de líquidos. En caso de que no sea hidráulico es posible que la sirga o cable de accionamiento, esté dañada o funcione de forma incorrecta. Este...

Con una media anual de 25000 Kilómetros anuales, estas en el límite (mas o menos) de la rentabilidad de los vehículos Diésel. Estos vehículos (motores Diésel) suelen tener un costo ligeramente superior en el precio de venta (cuando se compran nuevos...

Para una correcta elección del equipo de vacío debes valorar muy especialmente qué aplicación (qué fluido se va a evacuar, en qué ambiente va a funcionar, volumen a vaciar, nivel de vacío que se requiere..) En función de la aplicación también habrá...

Se pueden dañar por una combustión anómala que genere fuerzas indeseadas en el sistema de válvulas forzando esos retenedores. No es un elemento de fallas habituales, por lo que el más probable es un elevado desgaste.

He intentado localizar esta documentación (al menos el manual), y no ha sido posible. Puedes tomarte más tiempo y seguir buscando en la red, preguntar en foros y demás. Quizás encontrando otros usuarios de este vehículo que sí tengan esa...

Desde luego, no es una situación normal que por pillar un bache o por girar suene nada raro. Por lo que cuentas, sólo sucede cuando giras. Eso me hace pensar que posiblemente esos ruidos puedan ser del diferencial y no de la caja de cambios. Te...