soypelayo

Ostias tío, ¿con 1000? Haces un trucaje que flipas, pillas un cilindro top negro, o uno de 80cc, variador polini, muelles de embrague el central y los otros 3, tubarro yasuni o hebo, ¿un 20de carburador pa un cilindro de 80 pa un 74 pilla un 18y...

Si valdrá, pero no sera lo más adecuao, prueba y si tira bien dejalo

Vale, es sencillo, ponle de cilindro top negro, un rotor kundo, escape yasuni, un filtro de potencia de espuma, un 18 de carburata, ponle un variador polini, con rodillos ligeros de unos 8g o 7, embregue con muelles reforzados, también cambia el...

Pues meterle un variador polini, con rodillos más ligeros y a volar!

Pues no importa llevar filtro de potencia, lo que pasa es que se te tupirá más rapido, pero lo lavas y punto, si quisieras volver a enganchar al filtro de serie tendrías que buscarte un tubo pa ponerlo

Si, se vende una masilla, y también una fibra que se hace con 2 componentes, puedes modificar la pieza la dejas secar y la lijas para que quede pulida es difícil pero queda bien

Pues el aceite al 3%, si no tienes dinero pa un carburador de 18, sigue con el 14 sin cambiar chicler, hasta que tengas pa un 18 o un 20, ¿yo te vendería un 20 a 60? Nuevo, y lo de los muelles del embrague lleva tres muellecillos, y uno grande...

Pues lo del 28 no lo hagas, pero los desarrollos y el rotor de puta madre métele desarrollos polini, ya que tienes el variador polini va más en conjunto . y nada más de puta madre

No conozco lugares de compra por internet lo siento, una moto sin cambiar cilindro, al cambiar de filtro va peor

Me parece una preparación de puta madre!, lo único que te digo es que, malossi es de mejor calidad, tampoco lo notaras tanto, pero es de puta madre