unai_aerox

david_sj respondió: Pues estas muy bien informado, es fácil aprender y acostumbrase lo mejor cuando tengas la moto irte aun polígono o zona donde apenas allá trafico y practicar con paciencia asta aprender bien todo lo que comentas es correcto y solo tengo que decirte...

olivier69 respondió: A lo que te han dicho los demás expertos yo sumaria que te fiaras mucho del freno delantero pues puede llegar a ser el 75% de la frenada de la moto. Mucho y muy fierte tendrías que darle al delantero para irte al suelo. El trasero es menosdelicado...

javi_mazon respondió: Bueno lo que tienes que aprender es a cambiar lo jodió es la primera (pedal izquierdo para abajo) todas las demás marchas para arriba hay que acostumbrarse a cambiar i te sera más fácil todo de lo que te an dicho es así lo que t acabo de explicar son...

Anónimo respondió: 1- Es el pedal derecho ;) y hay que frenar con suavidad no a golpecitos. 2- El freno delantero no suele estar muy tensado frena sin temor, lo más fácil es que en primera frenes a tope y calcules cuando bloquea. Para salir debes dar un golpe de gas...

proton respondió: Yo le pondría un tubo de escape (arrow o yasuni) pues es el alma del motor aunque parezca mentira y el que te dará la fuerza en altos, un variador (polini o tecnomoto varioplus) pues es el que hace que el motor funcione a las revoluciones en las que...

jllava respondió: El escape debería ser un yasuni R, o un hebo manston replica, el variador, el mejor es un polini de 9 rodillos, haze lo mismo que los de 6 rodillos pero tiene más aceleración y velocidad punta, la caja de laminas no hace falta cambiar-la, cambia solo...

Anónimo respondió: Variador malossi mhr que cuesta un poco más pero merece la pena Caja de laminas malossi Carbu 17.5 y filtro de serie.