Funcionamiento del regulador de arranque

Hola amigo, me gustaría saber cual es el funcionamiento del regulador de arranque en frio, ¿mete más gasoil o varia el avance de la bomba? ¿Qué pasa si esta siempre en la misma posición? Muchas gracias.
Respuesta
1
Normalmente lo que hace es subir el ralentí, actuando sobre la palanca de celerar, pero también los hay que actúan sobre el avance para que suba antes la temperatura. Si está siempre activo, el ralentí se queda muy alto y se puede producir humo blanco y ruido elevado del motor.

Añade tu respuesta

Haz clic para o

Más respuestas relacionadas

Tengo una marauder 125 q a veces se apaga en ralentí y en carretera da tirones cuando se calienta.. No se por donde mirar

Le he cambiado bujía, cable, pipeta y bobina. Regulador y filtro de aire y gasolina, comprobado CDI y relés. ¿Podría ser estartor? Tiene 34000km
3 respuestas

Opel vectra como es el chip para engañar al sensor temperatura

Como y que chip de arranque se puede poner en el sensor de temperatura del motor que al poner el contacto engaña al sensor de temperatura del motor y así los calentadores se encienden y es cuando arranca perfecto.
2 respuestas

Porque hace ruido la correa del coche

Cuando arranco el coche ae escucha como un roce que creo que es de la correa del alternador.. Ya cuando anda un poco suena muchísimo menos.. Me han dicho que le eche el w40 ese.. Un bote spray azul.. ¿Se quitaría?
4 respuestas

Compra furgoneta como saber km reales

Este viernes que viene día 30 quiero desplazarme A por una furgoneta de 2009 mercedes a Barcelona desde madrid . Supuestamente tiene 280000km y es rematriculada en españa hace poco (era de Holanda) Como puedo hacer para que no me ¿Engañen con los...
4 respuestas

¿Qué es el sensor hall y para que sirve en el automóvil?

Necesito saber que es el sensor hall, para que sirve, la ubicación en el automóvil, sus posibles fallas, soluciones de las fallas y que elementos del automóvil utilizan el sensor hall y que hace el sensor hall en esos elementos.
2 respuestas

¿A qué se debe que mi automóvil a veces se siente pesado y a veces liviano?

A toda la gente de TodoExpertos. Mi problema en el auto es que A VECES se pone todo el mecanismo como pesado, duro, díficil de conducir: me refiero a la dirección del volante, el embrague, los cambios. Pareciera que ando con los neumáticos pinchados....
2 respuestas

Cómo aprender a hacer el mantenimiento de un Dacia Sandero III (2023) GLP?

Me preguntaba si alguien sabe de tutoriales para aprender a hacer uno mismo el mantenimiento Sandero III (2023) GLP. Recientemente fui a hacer la revisión de los 60000 y se fue a los 640 €! La verdad es que estoy intentando buscar info sobre como...
2 respuestas

El liquido refrigerante se vacía de pascuas a ramos

A too@s Tengo un Golf del año 2013. Me ha pasado tres o cuatro veces. Al arrancar me salta el aviso del liquido refrigerante, y efectivamente esta vacío.. En el suelo no hay ningún tipo de mancha e haberse derramado. As veces que me ha pasado, ha...
2 respuestas

Tras cambiar caja de cambios de coche, ¿Se puede perder potencia (salida) al reducir marcha para adelantar?

Tengo un toyota corolla diesel 2.0 116 cv del año 2004, no me entraba la quinta y en el taller me han cambiado la caja de cambios por una de desguace. El coche ahora cambia las marchas con total normalidad, pero al cambiar de marcha y acelerar el...
2 respuestas

Mi vehículo está inmovilizado por Ford España desde hace 7 meses

Estoy desesperada y ya no sé como actuar al respecto. Hace 7 meses llevé mi coche Ford (no tenía aun un año de vida) a una actualización de software que exigía la casa. Me lo devolvieron y ese mismo día me dejo tirada en la carretera porque detectaba...
1 respuesta