Daewoo matiz SE 98 pérdida agua

Te quería consultar un problema que lleva arrastrando mi coche desde que tenía 4 años. Como te pongo en el titulo es un Daewoo Matiz SE del 1998 y en el 2002 empezó a perder agua, me dio por mirar el depósito y no tenía así que le echaba agua hasta que lo llevé al taller oficial Daewoo para que me lo mirasen, después de revisarlo me cambiaron la botella del agua y el tapón porque no le veían nada así que como estaba en garantía por si acaso podía ser eso lo cambiaron. Pero pasó el tiempo y seguía perdiendo agua, así que un día de invierno cuando llevaba unos 40 minutos en un atasco empezó a salir humo por el capó y me tuve que parar hasta que se enfrió y pude echar agua para llegar al trabajo. Luego lo llevé otra vez al taller oficial y después de mirarlo me dijeron que era la junta de la culata, claro yo ni idea pero sabía que eso era grave así que al comentárselo a mi padre él fue al taller y les dijo que como iba a ser eso, no sé que les contó el caso que lo volvieron a mirar y me dijeron que era el radiador, así que lo cambiaron. Bueno no sé seguro porque no me dieron el antiguo dicen que lo tiraron sin darse cuenta. Bueno al tiempo yo seguía revisándolo y volvió a perder agua, no llegó a salir humo pero el depósito se vaciaba, así que lo volví a llevar y en esta tercera ocasión me contaron que era el colector de admisión así que me lo cambiaron. Lo mismo que todas las demás veces, siguió perdiendo agua lo volví a llevar y en la última ocasión me dijeron que era un manguito y me lo cambiaron. La situación fue que el viernes pasado pillé un buen atasco y cuando fui a coger el coche de vuelta a casa miré qué tal estaba de agua antes de salir, y no tenía agua el depósito, lo llené llegué a casa y no volví a cogerlo hasta ayer. El hecho fue que salí de casa y a unos diez kilómetros de haberlo cogido empieza a subir la aguja de la temperatura del agua a una velocidad incleíble, no funcionaba la calefacción, así que como estaba cerca del trabajo esperé a llegar, la aguja cuando paré el coche estaba rozando la zona roja, pero fue parar el motor y empezar a salir humo por todo el capó, lo abrí y bueno lo que salía de ahí, terminó de salir humo por la parte de arriba a la derecha. Así que llamé al taller y me dijeron que llenase el depósito y lo llevara para allá, pero empecé a llenarle de agua y se la tragaba toda no salía para afuera pero cuando arrancaba se bajaba el nivel así que llamé a una grúa y lo llevé otra vez al mismo sitio. La razón de llevarlo siempre al mismo sitio es que las reparaciones tienen garantía pero como cada vez es una cosa no me vale. Así que ahora estoy esperando a que me digan qué tiene ahora, pero ya estoy desesperada. Datos que he observado es que siempre me pasa en invierno y que noto que va a fallar porque no sale el aire caliente de la calefacción.
Así que después de esta larga explicación, espero que me puedas echar una mano diciéndome cuál es tu opinión sobre el tema.